Đây là một sự cố:
Lý do bạn *có thể* có thể tái sử dụng trục cam:
* Trục cam không bị mòn đáng kể: Nếu các thùy nhẵn, không có vết rỗ, vết khía hoặc mài mòn quá mức và vòng tròn ở đế không bị hư hại thì *có thể* được chấp nhận để tái sử dụng. Tuy nhiên, ngay cả sự mài mòn nhỏ cũng có thể làm tăng tốc độ mài mòn của bộ nâng.
* Bộ nâng ban đầu không thành công do sự cố đã biết không liên quan: Nếu bộ nâng cũ bị hỏng do sự cố như lò xo bị sập, nhiễm bẩn hoặc điều chỉnh không chính xác, trục cam có thể vẫn ổn.
Lý do bạn không nên *không* sử dụng lại trục cam:
* Mòn trục cam đáng kể: Nếu các vấu cam bị mòn, rỗ hoặc tạo vết xước thì bộ nâng mới sẽ nhanh chóng bị mòn. Điều này cực kỳ phổ biến vì trục cam và bộ nâng bị mòn lẫn nhau theo thời gian.
* Lịch sử hao mòn không xác định: Nếu không biết lịch sử của động cơ và trục cam thì thay thế sẽ an toàn hơn. Nguy cơ thất bại sớm là quá cao.
* Xe nâng con lăn có thiết kế khác: Nếu bạn đang chuyển sang một loại hoặc nhãn hiệu máy nâng con lăn khác, thiết kế của chúng có thể không hoàn toàn tương thích với trục cam hiện tại của bạn, có khả năng gây ra tình trạng mài mòn nhanh hơn. Luôn kiểm tra thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để biết tính tương thích.
Đề xuất:
Trước khi lắp lại trục cam, hãy kiểm tra cẩn thận xem nó có bị mòn hay không. Nếu bạn không chắc chắn, tốt nhất nên nhờ một thợ máy có trình độ chuyên môn đánh giá nó. Chi phí thay thế trục cam tương đối nhỏ so với chi phí xây dựng lại động cơ do bộ nâng bị hỏng sớm. Thay trục cam bằng bộ nâng mới là một giải pháp đáng tin cậy hơn nhiều, đặc biệt khi xét đến chi phí nhân công liên quan.
Lamborghini Miura là chiếc xe cổ điển tốt nhất thế giới
Cầu chì trên chiếc Harley Davidson fxstc tạo ra tiếng ồn khi nhấp chuột?
Chỉ có dầm cao mới hoạt động trên xe jeep 97?
5 Clever (Và không bình thường) cách để làm sạch của bạn Xe