Tại sao đèn phanh và báo nguy hiểm lại tắt cùng lúc trên Ford Explorer 1991?

Nếu tất cả đèn xi nhan, đèn phanh và đèn báo nguy hiểm ngừng hoạt động đồng thời trên chiếc Ford Explorer 1991 của bạn, điều đó cho thấy rõ ràng có vấn đề ở bộ phận trung tâm chứ không phải lỗi nhiều bóng đèn riêng lẻ. Dưới đây là những thủ phạm có khả năng nhất:

* Cầu chì: Kiểm tra hộp cầu chì xem cầu chì có bị đứt liên quan đến đèn không. Có thể có một cầu chì dành riêng cho đèn hậu và đèn xi nhan, và có thể có một cầu chì riêng cho đèn báo nguy hiểm. Ngay cả khi một cái nhìn có vẻ ổn, bạn vẫn nên kiểm tra nó bằng đồng hồ vạn năng để chắc chắn.

* Chuyển đổi nguy hiểm: Bản thân công tắc báo nguy hiểm có thể bị lỗi. Nó điều khiển cả đèn báo nguy hiểm và thường đóng vai trò trong mạch đèn báo rẽ. Một công tắc bị trục trặc có thể làm hỏng toàn bộ mạch điện.

* Công tắc xi nhan (Cuống): Cần trên cột lái kích hoạt đèn báo rẽ là điểm hư hỏng thường gặp. Các điểm tiếp xúc bên trong bị mòn có thể làm gián đoạn tín hiệu tới tất cả các đèn được đề cập.

* Bộ dây điện: Đây là một vấn đề ít có khả năng xảy ra hơn nhưng nghiêm trọng hơn. Đoản mạch, ăn mòn hoặc hư hỏng hệ thống dây điện trong bộ dây chính dẫn đến đèn hậu có thể làm gián đoạn dòng điện tới tất cả các đèn. Điều này khó chẩn đoán hơn và thường cần phải dò dây.

* Mặt đất: Cũng có thể xảy ra trường hợp kết nối đất kém ở đâu đó ở phía sau xe. Mặt đất xấu có thể ngăn không cho đèn nhận được đường quay trở lại thích hợp của điện, khiến tất cả chúng đều bị hỏng.

* Công tắc đa chức năng (trong một số trường hợp): Mặc dù ít phổ biến hơn trên những chiếc Explorer cũ, nhưng một số chiếc có công tắc đèn xi nhan/gạt nước kết hợp. Sự cố ở đây có thể ảnh hưởng đến tất cả các chức năng được liên kết.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra cầu chì: Đây là bước đầu tiên dễ dàng và nhanh chóng nhất. Thay thế bất kỳ cầu chì nào bị đứt.

2. Kiểm tra bóng đèn: Mặc dù ít có khả năng xảy ra do tất cả các đèn đều hỏng cùng một lúc, nhưng việc tất cả các bóng đèn bị hỏng đồng thời không phải là không thể. Kiểm tra trực quan các bóng đèn ở cả bốn đèn hậu.

3. Kiểm tra công tắc: Hãy thử kích hoạt đèn báo nguy hiểm và đèn xi nhan. Nếu công tắc kêu lách cách nhưng đèn không hoạt động thì vấn đề nằm ở chỗ khác.

4. Kiểm tra nguồn điện: Với đồng hồ vạn năng, hãy kiểm tra nguồn điện ở ổ cắm của bóng đèn. Nếu không có điện đến ổ cắm thì vấn đề nằm ở hệ thống dây điện, cầu chì hoặc công tắc.

5. Kiểm tra hệ thống dây điện: Kiểm tra trực quan bộ dây điện gần đèn hậu xem có hư hỏng, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo rõ ràng nào không. Điều này có thể khó khăn và bạn có thể cần sơ đồ nối dây.

Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện trên ô tô, tốt nhất bạn nên đưa Explorer của mình đến thợ cơ khí có chuyên môn. Cố gắng sửa chữa điện mà không có kiến ​​thức đúng đắn có thể nguy hiểm.