Cảm biến vị trí trục khuỷu. Nó là một phần của động cơ hoặc hệ thống khí thải?

Cảm biến vị trí trục khuỷu (cảm biến CKP) là một phần của động cơ hệ thống chứ không phải hệ thống phát thải. Mặc dù chức năng phù hợp của nó rất quan trọng đối với hệ thống điều khiển của động cơ và do đó tác động gián tiếp đến lượng khí thải, vai trò chính của nó là báo cho máy tính của động cơ (ECU) vị trí của trục khuỷu trong chu kỳ quay. Thông tin này rất quan trọng đối với thời điểm đánh lửa, phun nhiên liệu và các chức năng khác của động cơ.