Tại sao người quản lý đường 95 Buick lại không quay?

Một chiếc Buick Roadmaster 1995 không quay được có thể xuất phát từ một số vấn đề, thường được phân loại thành các vấn đề với ắc quy, động cơ khởi động, hệ thống đánh lửa hoặc vấn đề khác hoàn toàn. Dưới đây là bảng phân tích các thủ phạm phổ biến nhất:

Hệ thống pin và sạc:

* Pin chết: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Kiểm tra điện áp pin bằng vôn kế. Nó sẽ đọc khoảng 12,6 volt khi được sạc đầy. Ít hơn mức đó cho thấy pin yếu hoặc chết. Ngoài ra, hãy kiểm tra các cực của pin xem có bị ăn mòn không – hãy làm sạch chúng nếu cần thiết.

* Cáp pin kém: Cáp pin bị ăn mòn, lỏng lẻo hoặc bị hỏng có thể ngăn dòng điện đủ. Kiểm tra chúng một cách cẩn thận.

* Vấn đề về máy phát điện: Máy phát điện bị lỗi sẽ không sạc lại được ắc quy, dẫn đến tình trạng không quay, đặc biệt nếu ắc quy vốn đã yếu. Việc kiểm tra điện áp đầu ra của máy phát điện khi động cơ đang chạy là rất quan trọng.

Động cơ khởi động:

* Động cơ khởi động bị lỗi: Bản thân bộ khởi động có thể bị trục trặc do chổi than bị mòn, bộ điện từ kém hoặc hư hỏng bên trong. Điều này thường tạo ra âm thanh lách cách khi xoay phím.

* Điện từ khởi động: Solenoid là công tắc điện từ gắn với động cơ khởi động. Một bộ điện từ bị hỏng thường sẽ tạo ra tiếng ồn.

* Rơ-le khởi động kém: Một số Roadmasters sử dụng rơle riêng cho bộ khởi động. Rơle bị lỗi sẽ ngăn nguồn điện đến bộ khởi động.

Hệ thống đánh lửa:

* Công tắc an toàn trung tính: Công tắc này ngăn xe khởi động trừ khi hộp số ở số Park hoặc Neutral. Công tắc bị lỗi sẽ khiến bộ khởi động không hoạt động.

* Công tắc đánh lửa: Công tắc đánh lửa bị mòn hoặc hư hỏng có thể không truyền được điện tới bộ khởi động.

* Hệ thống an ninh (nếu được trang bị): Một số Roadmaster có hệ thống chống trộm có thể ngăn cản việc khởi động nếu hệ thống gặp trục trặc hoặc không nhận dạng được chìa khóa.

* Cầu chì và rơ-le: Kiểm tra các cầu chì, rơle liên quan đến hệ thống đánh lửa và mô tơ khởi động. Cầu chì bị đứt hoặc rơle bị hỏng có thể làm gián đoạn dòng điện.

* Cuộn dây đánh lửa: Mặc dù ít có khả năng gây ra tình trạng hoàn toàn không có tay quay, nhưng cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể khiến động cơ không thể khởi động *sau khi* bộ khởi động quay.

Các khả năng khác:

* Tiêu tốn nhiên liệu: Mặc dù có vẻ hiển nhiên nhưng hãy đảm bảo có đủ nhiên liệu trong bình.

* Hệ thống cố định: Nếu được trang bị, bộ cố định có thể ngăn xe khởi động.

* Sự cố nối dây: Dây điện bị hỏng hoặc bị ăn mòn trong mạch khởi động có thể ngăn nguồn điện đến bộ khởi động.

* Hệ thống an ninh: Như đã đề cập ở trên, hệ thống an ninh bị trục trặc có thể chặn bộ khởi động.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra điện áp pin.

2. Kiểm tra độ ăn mòn và độ kín của cáp pin.

3. Hãy lắng nghe cẩn thận mọi âm thanh lách cách khi xoay phím. (Điều này thường chỉ ra vấn đề về bộ khởi động hoặc bộ điện từ)

4. Kiểm tra cầu chì và rơle liên kết với bộ khởi động và bộ đánh lửa.

5. Xác minh rằng hộp số đang ở số Park hoặc Neutral.

6. Thử nối pin bằng pin tốt và cáp nối. (Điều này giúp xác định xem vấn đề là do pin hay do nguyên nhân nào khác.)

Nếu bạn không thoải mái khi tự mình sửa chữa ô tô của mình, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí để chẩn đoán và sửa chữa. Họ có các công cụ và chuyên môn để xác định chính xác nguyên nhân của vấn đề một cách hiệu quả.