Nếu bạn đang gặp sự cố về bơm nhiên liệu (ví dụ:động cơ không quay hoặc bơm nhiên liệu không mồi), thì vấn đề có thể nằm ở:
* Bản thân máy bơm nhiên liệu: Có thể nó bị lỗi và cần thay thế.
* Rơle bơm nhiên liệu: Rơle này điều khiển nguồn điện cho máy bơm; nó có thể bị lỗi hoặc bị kẹt.
* Đi dây: Sự cố với hệ thống dây điện tới bơm nhiên liệu có thể khiến nó không hoạt động.
* Cầu chì bơm nhiên liệu: Cầu chì bị đứt sẽ ngăn nguồn điện đến máy bơm.
* Công tắc quán tính: Một số phương tiện có công tắc quán tính (một thiết bị an toàn giúp cắt nguồn điện của bơm nhiên liệu khi va chạm) có thể bị vấp. Điều này thường nằm dưới bảng điều khiển hoặc trong khoang động cơ. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết vị trí của nó nếu bạn nghi ngờ đây là sự cố.
Trước khi thay bơm xăng (là một sửa chữa tốn kém), bạn nên kiểm tra rơ-le và cầu chì trước. Đây là tương đối dễ dàng để kiểm tra và thay thế. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết vị trí của chúng và cách kiểm tra chúng. Bạn cũng có thể muốn nhờ thợ máy chẩn đoán sự cố để xác định nguyên nhân chính xác.
4 cách Bảo dưỡng ô tô định kỳ là một khoản đầu tư tài chính
Ram Promaster-Cargo-Van 2014 cao bao nhiêu?
Đâu là công tắc rơle điều hòa cho một chiếc Toyota SR5 năm 1991?
Nâng cấp Sleeper mà bạn có thể mua cho xe Benz của mình