Tại sao Pontiac Grand Am năm 1997 của tôi chạy sau khi thay đổi vành đai và ròng rọc căng thẳng serpentine?

Nếu Pontiac Grand Am 1997 của bạn đang chạy sau khi thay đổi vành đai và ròng rọc căng thẳng, đó là tin tốt! Nó có nghĩa là thay thế vành đai và ròng rọc có khả năng giải quyết vấn đề * dừng * nó chạy (giả sử nó không chạy trước đó).

Tuy nhiên, vẫn có thể có một số mối quan tâm liên quan:

* Nó có chạy kém trước khi sửa chữa không? Nếu chiếc xe đang chạy thô, tạo ra những tiếng động lạ hoặc gặp vấn đề về sức mạnh * Trước * sửa chữa, bạn vẫn có thể gặp vấn đề tiềm ẩn. Vành đai xấu và ròng rọc có thể là một triệu chứng, không phải là nguyên nhân gốc. Coi như:

* Kiểm tra hệ thống sạc: Đảm bảo máy phát điện đang sạc pin chính xác. Sử dụng vôn kế để kiểm tra điện áp pin trong khi động cơ đang chạy. Nó phải là khoảng 13,5-14,5 volt.

* Kiểm tra các thành phần khác do vành đai serpentine điều khiển: Thắt lưng điều khiển máy phát điện, bơm trợ lực lái, máy nén điều hòa (nếu được trang bị) và có thể là những thứ khác. Nếu bất kỳ ai trong số này thất bại, họ vẫn có thể gây ra vấn đề. Lắng nghe những tiếng động khác thường từ các thành phần này.

* Kiểm tra căn chỉnh đai: Đảm bảo đai mới được căn chỉnh đúng với tất cả các ròng rọc. Một vành đai sai có thể gây ra hao mòn sớm và ré lên.

* Kiểm tra lại bộ căng: Hãy chắc chắn rằng bộ căng mới đang hoạt động chính xác và cung cấp độ căng đai thích hợp. Một bộ căng hoạt động kém có thể dẫn đến trượt đai hoặc hao mòn sớm.

* Có bất kỳ sửa chữa nào khác được thực hiện cùng một lúc không? Nếu công việc khác được thực hiện, đó có thể là nguyên nhân của một vấn đề mới hoặc lý do tại sao chiếc xe của bạn không chạy trước đó.

Nói tóm lại, chỉ vì chiếc xe đang chạy không có nghĩa là sửa chữa hoàn tất. Thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo tất cả các thành phần đang hoạt động bình thường. Nếu các vấn đề vẫn tồn tại, hãy tham khảo một thợ máy đủ điều kiện để chẩn đoán thêm.