* Đa nạp: Ống nạp của 351 lớn hơn và cao hơn đáng kể so với 302. Đây là sự khác biệt rõ ràng nhất.
* Vỏ van: Mặc dù không phải lúc nào cũng dứt khoát (tồn tại một số nắp van hậu mãi), nhưng nắp van 351 thường lớn hơn và rộng hơn so với nắp van trên 302.
* Vị trí nhà phân phối: Cả hai thường ở phía người lái (nhìn từ phía trước động cơ), nhưng bộ phân phối của 351 thường ở phía trước một chút.
* Số truyền khối: Đây là phương pháp đáng tin cậy nhất. Bản thân khối này có một số đúc được đóng dấu trên đó, thường ở mặt bên của khối gần mặt trước. Những con số này dành riêng cho động cơ và năm. Bạn sẽ cần hướng dẫn tham khảo số đúc động cơ Ford để giải mã nó. Điều này có sẵn trực tuyến.
* Bố trí bugi: Loại 351 thường có cách bố trí (kiểu) bugi khác với loại 302. Điều này có thể khó nhìn thấy hơn nếu không tháo nắp van.
* Vị trí lọc dầu: Vị trí và thiết kế bộ lọc dầu có thể khác nhau một chút.
* Kích thước động cơ: Bản thân khoang động cơ đã đưa ra manh mối trực quan; về mặt vật lý, chiếc 351 sẽ có vẻ lớn hơn và chiếm nhiều không gian hơn chiếc 302.
Tóm lại: Mặc dù có những khác biệt nhỏ nhưng kích thước ống nạp và số truyền khối là những cách đáng tin cậy nhất để phân biệt động cơ 302 với động cơ Ford 351. Việc sử dụng cơ sở dữ liệu số đúc động cơ Ford trực tuyến là rất quan trọng để nhận dạng chính xác bằng phương pháp số đúc.
Làm thế nào bạn có thể làm sạch vết bẩn ô tô khỏi bê tông?
Người khởi động là gì? - 5 Dấu hiệu của Người mới khởi động kém trên ô tô
5 cách dễ dàng giúp ô tô của bạn chạy lâu hơn
Tại sao một số hộp số tự động lại dịch chuyển thẳng và một số hộp số tự động là Zig-Zag?