Thay bộ khởi động: Đây không phải là công việc dành cho người mới bắt đầu và đòi hỏi một số năng khiếu về máy móc. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên xe cộ, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ. Tuy nhiên, nếu bạn quyết tâm tự mình thực hiện thì đây là một phác thảo chung. Luôn ngắt kết nối cáp âm ắc quy trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào trên hệ thống điện.
1. Thu thập công cụ: Bạn sẽ cần một bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét), có thể là nhiều phần mở rộng khác nhau và một khớp nối vạn năng để tiếp cận các bu lông khởi động, bánh cóc, cờ lê mô-men xoắn, bàn chải dây hoặc dụng cụ cạo, có thể là thanh nâng lên, giắc cắm và giá đỡ giắc cắm (rất quan trọng để đảm bảo an toàn). Bạn cũng có thể muốn dùng dầu thẩm thấu (như PB Blaster).
2. Truy cập vào Starter: Đây thường là phần khó nhất. Bạn có thể sẽ cần phải:
* Kích hoạt chiếc Bronco và cố định nó trên giá đỡ: An toàn là trên hết! Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Xóa các phần cản trở quyền truy cập: Điều này có thể bao gồm những thứ như khe hút gió, bộ phận xả hoặc thậm chí là lốp trước bên hành khách và tấm lót giếng bánh xe (tùy thuộc vào động cơ cụ thể và cấu hình Bronco). Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho động cơ Bronco của bạn (ví dụ:302 V8, 351 V8) để biết chi tiết chính xác.
* Có thể tháo tấm che phía dưới động cơ nếu có một.
3. Ngắt kết nối cáp pin: Điều này hoàn toàn quan trọng . Ngắt kết nối cáp âm (-) trước, sau đó là cáp dương (+).
4. Ngắt kết nối dây khởi động: Bộ khởi động sẽ có ít nhất hai dây cáp lớn được kết nối với nó – một cáp nguồn từ ắc quy và một cáp nhỏ hơn cho bộ điện từ. Chúng thường được giữ bằng bu lông. Sử dụng ổ cắm có kích thước phù hợp và cẩn thận tháo chúng ra. Chụp ảnh hoặc ghi chú để nhớ dây nào đi đâu.
5. Tháo các bu lông khởi động: Các bu lông này thường ở trên và dưới hoặc đôi khi ở hai bên của bộ khởi động. Tra dầu thẩm thấu nếu bu lông bị kẹt. Sử dụng bộ ổ cắm và bánh cóc để tháo các bu lông một cách cẩn thận. Bạn có thể cần các phần mở rộng và khớp nối vạn năng để tiếp cận chúng.
6. Xóa bộ khởi động: Khi các bu lông đã ra ngoài, hãy cẩn thận tháo động cơ khởi động ra khỏi vị trí lắp của nó. Nó có thể hơi chật và có thể cần một thanh cạy nhẹ (sử dụng cẩn thận để tránh làm hỏng bất cứ thứ gì).
7. Cài đặt Bộ khởi động mới: Đây là sự đảo ngược của quá trình loại bỏ. Đảm bảo bộ khởi động mới được căn chỉnh chính xác trước khi siết chặt các bu lông.
8. Kết nối lại dây: Gắn cáp nguồn và cáp điện từ một cách an toàn, đảm bảo chúng được đặt đúng vị trí.
9. Lắp ráp lại mọi thứ: Cẩn thận đặt tất cả các bộ phận bạn đã tháo ra vào đúng vị trí.
10. Hạ chiếc Bronco: Sau khi mọi thứ đã được lắp ráp lại, hãy cẩn thận hạ Bronco xuống khỏi giá đỡ.
11. Kết nối lại cáp pin: Cắm cáp dương (+) trước, sau đó là cáp âm (-).
12. Kiểm tra phần khởi động: Hãy thử khởi động Bronco của bạn. Nếu nó không hoạt động, hãy kiểm tra kỹ tất cả các kết nối của bạn.
Ghi chú quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Ford Bronco 1989 của bạn là vô giá. Nó sẽ cho bạn thấy chính xác vị trí của bộ khởi động, những gì cần phải tháo ra để tiếp cận, thông số mô-men xoắn của bu lông và sơ đồ nối dây.
* Thông số mô-men xoắn: Sử dụng cờ lê lực để siết chặt các bu lông theo thông số lực siết được khuyến nghị của nhà sản xuất. Siết quá chặt có thể làm hỏng bộ khởi động hoặc giá đỡ của nó.
* An toàn: Hãy nhớ an toàn là trên hết! Sử dụng giá đỡ, làm việc ở khu vực có nhiều ánh sáng và đeo kính an toàn thích hợp.
Đây là một hướng dẫn chung. Quy trình chính xác có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào tùy chọn và động cơ cụ thể của Bronco của bạn. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để có hướng dẫn và sơ đồ chính xác. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện việc sửa chữa này, hãy đưa Bronco của bạn đến thợ cơ khí có trình độ là lựa chọn an toàn và đáng tin cậy nhất.
BMW 535i có phải là phiên bản giới hạn?
Tại sao người đi xe máy chỉ xuống đất?
Kỳ vọng của Renault đối với Twingo ZE
Dầu tốt nhất cho xe chạy quãng đường cao đốt dầu