Đây là những gì bạn có thể cần làm để khắc phục sự cố nhưng hãy cân nhắc việc đưa nó đến thợ cơ khí có trình độ. Làm việc trên phanh rất nguy hiểm nếu thực hiện không đúng cách. Một sai lầm có thể dẫn đến hỏng phanh.
Những gì bạn cần:
* Xi lanh bánh xe mới: Đây là thủ phạm có khả năng nhất. Bạn sẽ cần một cái cho mỗi bánh sau, mặc dù nếu chỉ một bên bị rò rỉ, bạn có thể thay cả hai để có hiệu quả phanh đồng đều.
* Gốc phanh mới: Những thứ này thường cần được thay thế khi bạn thay xi lanh bánh xe. Chúng có thể bị hư hỏng hoặc bị mòn, khiến việc sửa chữa không hoàn thành nếu không được thay thế.
* Dầu phanh: Dầu phanh DOT 3 thường được chỉ định cho loại xe này. Hãy chắc chắn rằng bạn nhận được đúng loại.
* Kẹp chữ C xi lanh bánh xe: Những cái này giữ xi lanh bánh xe tại chỗ. Chúng nhỏ, dễ thất lạc và thường bị vỡ khi tháo xi lanh cũ.
* Bộ cờ lê ổ cắm: Bao gồm cả ổ cắm số liệu.
* Cờ lê vấu: Để loại bỏ các bánh xe.
* Kẹp chữ C (tùy chọn nhưng được khuyến nghị): Hữu ích cho việc nén guốc phanh.
* Jack và jack là viết tắt của: Cần thiết cho sự an toàn khi làm việc dưới gầm xe.
* Kẹt bánh xe: Cần thiết cho sự an toàn.
* Mua giẻ lau hoặc khăn giấy: Để làm sạch sự cố tràn dầu phanh.
* Găng tay: Dầu phanh có tính ăn mòn.
Các bước (Đơn giản hóa – Tham khảo Hướng dẫn sửa chữa):
1. An toàn là trên hết: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, gài phanh đỗ, sử dụng giá đỡ và chèn bánh trước.
2. Tháo bánh xe: Sử dụng cờ lê vấu để tháo đai ốc bánh xe và tháo bánh xe ra.
3. Tháo trống phanh: Đôi khi điều này chỉ đơn giản là kéo ra, đôi khi nó có thể yêu cầu gõ nhẹ vào nó bằng vồ cao su. Hãy cẩn thận để không làm hỏng trống. Nếu khó tháo ra, bạn có thể cần sử dụng dụng cụ kéo trống.
4.Kiểm tra xi lanh bánh xe: Tìm kiếm hư hỏng, rò rỉ hoặc ăn mòn. Bạn có thể sẽ thấy chất lỏng rỉ ra từ nó nếu nó bị lỗi.
5. Tháo trụ bánh xe: Điều này thường liên quan đến việc tháo các kẹp giữ (kẹp chữ C) và có thể là một số bu lông nhỏ khác tùy thuộc vào thiết kế.
6. Nén guốc phanh: Sử dụng kẹp chữ C để đẩy guốc phanh vào, điều này sẽ cho phép bạn lắp xi lanh bánh xe mới.
7. Lắp xi lanh bánh xe và guốc phanh mới: Cài đặt các bộ phận mới. Đảm bảo xi lanh được đặt đúng vị trí và các kẹp được đặt chắc chắn.
8. Lắp lại trống phanh: Đặt trống trở lại.
9. Lắp lại bánh xe: Siết chặt các đai ốc.
10. Thổi phanh: Đây là *rất quan trọng*. Không khí trong đường phanh có thể làm giảm đáng kể hiệu quả phanh. Bạn sẽ cần một bộ xả phanh và người giúp bơm bàn đạp phanh. Chảy máu phanh sẽ loại bỏ không khí khỏi hệ thống. Có rất nhiều video hữu ích hiển thị quá trình này trực tuyến.
11. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra cẩn thận tất cả các kết nối và xi lanh bánh xe xem có rò rỉ không.
12. Hạ xe xuống và thử phanh: Kiểm tra hệ thống phanh thật cẩn thận ở khu vực an toàn, đảm bảo chúng hoạt động chính xác.
Ghi chú quan trọng:
* Tham khảo hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sách hướng dẫn bảo dưỡng tại nhà máy cho năm cụ thể và mẫu xe Dodge Ram của mình. Nó sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết và sơ đồ.
* Hệ thống phanh phức tạp: Nếu bạn không hài lòng với kiểu sửa chữa này, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn. Việc sửa chữa phanh bị lỗi có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng.
* Chảy máu đúng cách là điều cần thiết: Phanh xả không đúng cách là cực kỳ nguy hiểm.
Đây là một sửa chữa phức tạp. An toàn là trên hết. Nếu bạn không thiên về máy móc hoặc không chắc chắn về bất kỳ bước nào, chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên trợ giúp chuyên nghiệp. Chi phí sửa chữa từ thợ chuyên nghiệp thấp hơn nhiều so với chi phí xảy ra tai nạn do phanh không được sửa chữa đúng cách.
Làm thế nào để bạn bỏ qua bộ khuếch đại của nhà máy trên chiếc Mitsubishi Lancer 2008 với Rockford Fosgate và điều hướng OEM?
Lốp tốt nhất dành cho tuyết
Khi nào nên thay má phanh?
8 Dấu hiệu cảnh báo về sự cố lái