1. Tiếng rít hoặc tiếng mài: Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu hoặc tiếng ken két khi phanh thì đó là dấu hiệu rõ ràng cho thấy má phanh của bạn đã bị mòn. Tiếng ồn này là do mặt sau kim loại của má phanh cọ xát với đĩa phanh.
2. Cảm giác bàn đạp phanh: Nếu bạn cảm thấy bàn đạp phanh đi xuống xa hơn bình thường trước khi đạp phanh hoặc nếu bạn cảm thấy bàn đạp phanh bị xốp hoặc mềm, điều đó có thể cho thấy má phanh đã bị mòn.
3. Mất điện dừng: Nếu bạn nhận thấy lực dừng của xe giảm đáng kể, đó là dấu hiệu cho thấy má phanh của bạn có thể cần được thay thế.
4. Mặc lộ rõ: Nếu bạn có thể kiểm tra trực quan má phanh của mình và thấy rằng chúng bị mòn đáng kể hoặc chỉ còn lại ít hơn 1/4 inch (6 mm) vật liệu ma sát thì chúng cần được thay thế.
5. Mang không đều: Nếu bạn nhận thấy một má phanh bị mòn nhiều hơn má phanh còn lại trên cùng một trục, điều đó có thể cho thấy kẹp phanh hoặc phần cứng phanh có vấn đề và cần phải thay má phanh.
6. Đèn cảnh báo hoặc tin nhắn: Một số xe được trang bị cảm biến độ mòn phanh có chức năng chiếu sáng đèn cảnh báo hoặc hiển thị thông báo trên bảng đồng hồ nếu má phanh bị mòn.
Điều quan trọng cần lưu ý là các phong cách lái xe, điều kiện đường và loại xe khác nhau có thể ảnh hưởng đến tốc độ mòn của má phanh. Nếu bạn không chắc chắn về tình trạng phanh của mình hoặc nếu bạn gặp bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để đảm bảo an toàn cho bạn trên đường.
Chất lỏng trợ lực lái là gì?
Một số hàm ý thú vị hơn (ít rõ ràng hơn) của xe không người lái
Sugar Land thuộc sở hữu trước của BMW đã qua sử dụng để bán tại Sugar Land TX
Mercedes-Benz SRS Trục trặc