Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Công tắc áp suất thấp bị nhảy ở phía sau máy nén vẫn không có gì?

Nếu bạn đã nhấn công tắc áp suất thấp ở phía sau máy nén mà vẫn không có gì xảy ra thì vấn đề không phải ở công tắc. Dưới đây là bảng phân tích các bước khắc phục sự cố:

1. Xác minh bước nhảy: Kiểm tra kỹ xem bạn đã bật công tắc áp suất thấp đúng cách chưa. Bạn cần đảm bảo kết nối điện tốt được thực hiện, bỏ qua hoàn toàn công tắc. Kết nối kém sẽ cho kết quả âm tính giả.

2. Nguồn điện:

* Cầu dao/Cầu chì: Kiểm tra cầu dao hoặc cầu chì cấp nguồn cho máy nén. Nó có thể đã bị vấp hoặc bị nổ.

* Đi dây: Kiểm tra hệ thống dây điện dẫn đến máy nén xem có hư hỏng, kết nối lỏng lẻo hoặc ăn mòn không. Dây bị đứt ở bất cứ đâu trong mạch sẽ cản trở hoạt động.

* Nguồn điện: Đảm bảo nguồn điện thực sự được bật ở nguồn điện chính. Có vẻ hiển nhiên nhưng lại rất dễ bị bỏ qua.

3. Động cơ máy nén:

* Tụ điện động cơ (nếu có): Nhiều máy nén sử dụng tụ điện để khởi động động cơ. Tụ điện bị lỗi sẽ khiến máy nén không khởi động được. Điều này thường yêu cầu thử nghiệm bằng máy kiểm tra tụ điện.

* Bản thân động cơ: Động cơ có thể bị cháy hoặc bị tịch thu. Điều này khó chẩn đoán hơn nếu không có công cụ hoặc kinh nghiệm chuyên dụng. Bạn có thể nghe thấy âm thanh vo ve nếu nó bị kẹt, nhưng không thực sự chuyển hướng.

* Quá tải nhiệt: Một số máy nén có bộ bảo vệ quá tải nhiệt để tắt động cơ nếu quá nóng. Điều này có thể cần phải hạ nhiệt trước khi thử khởi động lại.

4. Van dỡ hàng (nếu có): Một số máy nén có van xả để giải phóng áp suất khi máy nén tắt. Van dỡ tải bị lỗi có thể khiến máy nén không khởi động được.

5. Công tắc áp suất (mặc dù đã nhảy): Trong khi bạn nhảy nó, vấn đề *có thể* vẫn nằm ở hệ thống dây điện đến công tắc áp suất chứ không phải ở chính công tắc.

6. Công tắc cao áp: Công tắc áp suất cao là thiết bị an toàn giúp cắt điện nếu áp suất quá cao. Nếu công tắc này bị lỗi, nó có thể ngăn máy nén khởi động. Nó thường được tìm thấy gần phía áp suất cao của hệ thống.

7. Các thành phần khác (Hệ thống lạnh): Nếu đây là một phần của hệ thống làm lạnh lớn hơn (như máy AC hoặc tủ lạnh), thì sự cố có thể nằm ở nơi khác trong hệ thống, chẳng hạn như rò rỉ chất làm lạnh, máy sấy bộ lọc bị tắc hoặc bộ phận trục trặc khác.

Việc cần làm tiếp theo:

* Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện hoặc điện lạnh: Gọi cho kỹ thuật viên HVAC có trình độ hoặc chuyên gia sửa chữa thiết bị. Làm việc không đúng cách trên các hệ thống này có thể nguy hiểm.

* Nếu bạn cảm thấy thoải mái: Kiểm tra một cách có hệ thống từng mục ở trên, sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp và tính liên tục tại các điểm khác nhau trong mạch. Điều này đòi hỏi một số kiến ​​thức về điện.

Nếu không biết cụ thể loại máy nén thì khó có thể đưa ra hướng dẫn chính xác hơn. Việc cung cấp thêm thông tin, chẳng hạn như nhãn hiệu và mẫu mã, sẽ giúp chẩn đoán thêm.

Bộ điều nhiệt trên chiếc Corvette 1999 ở đâu?

Động cơ và hộp số muộn nào sẽ phù hợp với chiếc Ford Thunderbird 1963?

Mẹo chăm sóc Land Rover bạn cần thực hiện

Cách tự làm bọc vô lăng của bạn trong 4 bước dễ dàng
Bảo dưỡng ô tô

Cách tự làm bọc vô lăng của bạn trong 4 bước dễ dàng