Có thể có một công tắc quán tính (đôi khi còn được gọi là công tắc va chạm), giúp cắt dòng nhiên liệu khi va chạm để ngăn ngừa hỏa hoạn. Nó thường nằm dưới bảng điều khiển, đôi khi gần bệ đá bên người lái hoặc dưới thảm. Nó thường là một hộp nhỏ, hình vuông hoặc hình chữ nhật. Tuy nhiên, đây là một thiết bị an toàn, không phải là một công tắc tắt dễ sử dụng.
Nếu bạn cần dừng hoàn toàn dòng nhiên liệu để bảo trì hoặc vì lý do khác, bạn phải ngắt kết nối rơle bơm nhiên liệu hoặc kết nối điện của bơm nhiên liệu. Điều này đòi hỏi phải làm việc dưới mui xe và ngắt kết nối các bộ phận điện và có khả năng gây nguy hiểm do áp suất hệ thống nhiên liệu. Hãy hết sức thận trọng và tham khảo hướng dẫn sử dụng trước khi thực hiện.
Danh sách kiểm tra chuyến đi trước kỳ nghỉ lễ
Cách chuẩn bị cho chiếc BMW của bạn trong thời tiết mát mẻ hơn
Tôi có thể làm gì với AEB bị lỗi trên chiếc Volkswagen Polo 2018 của mình?
BlueDevil Head Gasket Sealer