* Công tắc quán tính: Công tắc này, thường nằm dưới bảng điều khiển hoặc trong khoang động cơ (vị trí của nó thay đổi), sẽ cắt điện tới bơm nhiên liệu khi có va chạm nghiêm trọng. Đây là tính năng an toàn *thụ động*; nó không yêu cầu bất kỳ hành động điều khiển nào.
* Điều khiển máy tính: Bơm nhiên liệu được điều khiển bởi mô-đun điều khiển động cơ (ECM). Nếu ECM phát hiện có vấn đề, nó có thể cắt điện tới bơm nhiên liệu.
* Các mạch an toàn khác: Nhiều cảm biến và mạch khác giám sát các điều kiện (như tốc độ động cơ, vị trí trục khuỷu, v.v.) Nếu có điều gì đó không ổn, ECM có thể cắt bơm nhiên liệu một lần nữa.
Nói tóm lại, mặc dù không có công tắc thủ công nhưng vẫn tồn tại nhiều cơ chế an toàn để ngăn chặn dòng nhiên liệu trong trường hợp xảy ra va chạm hoặc trục trặc. Nếu bạn cần tắt nguồn cung cấp nhiên liệu trong trường hợp khẩn cấp (như hỏa hoạn), ngắt kết nối đầu nối điện của bơm nhiên liệu là phương pháp tốt nhất, nhưng điều này đòi hỏi một số kiến thức cơ học.
Điều chỉnh có tác dụng gì, chính xác là gì?
Xe rover có ưu điểm gì so với tàu đổ bộ cố định?
Bộ luật Quốc lộ - Các biển báo giao thông phổ biến ở Vương quốc Anh và ý nghĩa của chúng
Tự chế tạo ô tô điện tự làm in 3D dễ in của riêng bạn