* 400 Turbo: Đây là hộp số tự động ba cấp nổi tiếng với độ bền và sự đơn giản. Nó thường được tìm thấy trong các phương tiện cũ.
* 4L60E: Đây là hộp số tự động bốn cấp điều khiển điện tử. Nó hiện đại và tinh tế hơn nhiều so với 400 Turbo.
Để đổi cái này lấy cái kia sẽ cần phải sửa đổi nhiều đối với chiếc xe, bao gồm:
* Hệ thống chuông khác nhau: Mẫu bu lông trên khối động cơ nơi lắp hộp số là khác nhau.
* Trục truyền động: Chiều dài trục truyền động và thậm chí có thể cả loại ách sẽ cần phải được thay đổi.
* Dây nối: 4L60E yêu cầu điều khiển điện tử và hệ thống dây điện sẽ cần được điều chỉnh hoặc thay thế lớn.
* Lập trình máy tính (PCM): Máy tính của xe cần được lập trình lại để điều khiển 4L60E.
* Có thể là thành viên chéo: Các điểm lắp có thể không thẳng hàng.
Nói tóm lại, mặc dù về mặt lý thuyết *có thể* với số lượng đáng kể chế tạo và công việc tùy chỉnh, nhưng đó không phải là một sự hoán đổi thực tế hoặc đơn giản. Nó sẽ phức tạp và tốn kém hơn nhiều so với việc chỉ sửa chữa hoặc thay thế 4L60E hiện có.
Xe ga 2 bánh Motovox chạy với tốc độ bao nhiêu?
Thủ tục thay thế máy nén trên xe Cadillac 1994 như thế nào?
Lời khuyên về hệ thống làm mát của bạn
Đồ họa thông tin:Tesla Cybertruck và Rivian R1T