Quay lốp trên tuyết để không bị kẹt khi nổ máy có ảnh hưởng xấu đến ô tô không?

Đúng vậy, việc quay lốp xe trên tuyết để không bị kẹt trong khi nổ máy là rất có hại cho xe của bạn. Đây là lý do tại sao:

* Hư hỏng đường truyền: Vòng/phút cao trong khi bánh xe chuyển động không hiệu quả sẽ gây áp lực lớn lên hộp số của bạn. Điều này có thể dẫn đến bánh răng bị mòn, bộ ly hợp bị hỏng và cuối cùng là việc sửa chữa tốn kém.

* Hư hỏng hệ thống truyền động: Tương tự như hộp số, toàn bộ hệ thống truyền động (trục, bộ vi sai, v.v.) sẽ bị đập khi buộc phải vận hành dưới sức căng như vậy mà không có lực kéo.

* Hư hỏng lốp: Lốp quay trong tuyết gây hao mòn quá mức. Bạn có thể làm cao su quá nóng và có khả năng làm hỏng thành bên.

* Hư hỏng động cơ: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hư hỏng hệ thống truyền động hơn, nhưng việc vận hành ở tốc độ RPM cao mà không tải kéo dài có thể dẫn đến động cơ quá nóng và có khả năng gây hư hỏng các bộ phận.

* Nguy cơ mắc kẹt tăng lên: Trớ trêu thay, việc quay lốp xe thường khiến bạn lún sâu hơn vào tuyết, khiến việc trốn thoát trở nên khó khăn hơn.

Thay vì quay lốp xe, hãy thử các phương pháp sau để thoát khỏi tình trạng kẹt xe:

* Đảo tới lui: Nhẹ nhàng lắc xe qua lại, lấy đà để thoát ra.

* Giảm áp suất lốp của bạn: Điều này có thể làm tăng phần tiếp xúc của lốp xe với tuyết, mang lại khả năng bám đường tốt hơn. Hãy nhớ bơm chúng trở lại áp suất thích hợp sau đó.

* Dùng xẻng: Dọn tuyết xung quanh bánh xe của bạn để tăng độ bám đường.

* Thêm lực kéo: Đặt cát, cát vệ sinh cho mèo hoặc thảm lót dưới lốp xe để giúp chúng bám đường tốt hơn.

* Nhận xe kéo: Nếu không có gì hiệu quả, hãy gọi xe kéo.

Quay lốp xe của bạn là biện pháp cuối cùng, và thậm chí sau đó, chỉ trong một khoảnh khắc rất ngắn nếu bạn thực sự cần thiết. Nói chung, đó là một cách tiếp cận phản tác dụng và gây tổn hại.