- Bugi hỏng**: Bugi đánh lửa bị mòn hoặc bị bẩn có thể khiến động cơ không nhận được tia lửa cần thiết để đốt cháy nhiên liệu, dẫn đến khó khởi động.
- Lỗi dây đánh lửa**: Dây đánh lửa bị hỏng hoặc bị ngắt kết nối có thể làm gián đoạn dòng điện từ cuộn dây đánh lửa đến bugi, đồng thời gây ra sự cố khởi động.
- Bơm nhiên liệu bị trục trặc**: Nếu bơm nhiên liệu không hoạt động bình thường, nó không thể cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ, khiến động cơ bị lật mà không khởi động được.
- Bộ lọc nhiên liệu bẩn**: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, dẫn đến vấn đề tương tự.
- Dây đai hoặc dây xích định thời bị hỏng**: Nếu đai hoặc xích định thời bị lệch, nó có thể ảnh hưởng đến khả năng nổ máy đúng thời điểm của động cơ, dẫn đến khó khởi động.
- Vấn đề ban đầu**: Động cơ khởi động bị mòn hoặc bộ điện từ bị lỗi có thể khiến động cơ không thể khởi động bình thường, khiến động cơ bị lật nhưng không khởi động được.
- Sự cố mô-đun điều khiển động cơ (ECM)**: ECM là máy tính điều khiển nhiều chức năng trong động cơ, bao gồm cả thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa. Nếu ECM không hoạt động bình thường, nó có thể gây ra vấn đề khi khởi động.
Steampunk có thể truyền cảm hứng cho tương lai của năng lượng không?
Hãng xe nào tốt nhất về an toàn và công nghệ?
Bộ giảm thanh là gì và nó làm gì?
Bảo vệ ô tô của bạn khỏi gỉ:Mọi thứ bạn cần biết