Sự khác biệt giữa mã lực và mã lực phanh là gì?

* Mã lực (mã lực): Đây là thước đo công suất *lý thuyết* của động cơ. Đó là giá trị được tính toán dựa trên thiết kế và thông số kỹ thuật của động cơ, thường được xác định từ các công thức hoặc ước tính. Nó không tính đến tổn thất điện năng trong chính động cơ (như ma sát).

* Mã lực phanh (mã lực): Công suất này đo công suất *thực tế* do trục khuỷu của động cơ cung cấp. Nó được đo bằng lực kế (còn được gọi là "dyno"), một thiết bị đặt tải lên động cơ và đo mô-men xoắn cũng như tốc độ quay. Mã lực chiếm toàn bộ tổn thất điện năng *bên trong* động cơ - ma sát, điện trở trong, v.v. Đó là nguồn năng lượng có sẵn *tại trục khuỷu* để dẫn động phần còn lại của xe hoặc máy móc.

Tóm lại:Mã lực là mức tối đa về mặt lý thuyết; mã lực phanh là công suất thực tế có sẵn ở trục khuỷu. Bhp sẽ luôn thấp hơn mã lực định mức.