* Lỗi bôi trơn: Dầu động cơ bôi trơn tất cả các bộ phận chuyển động. Chất chống đông không cung cấp chất bôi trơn nào. Nếu không có dầu, sự tiếp xúc giữa kim loại với kim loại sẽ xảy ra, dẫn đến tạo thành vết xước, kẹt và có khả năng phá hủy hoàn toàn các bộ phận của động cơ như vòng bi, piston và thành xi lanh.
* Ăn mòn: Chất chống đông ăn mòn nhiều kim loại động cơ. Nó sẽ nhanh chóng tấn công và làm hỏng các bộ phận của động cơ.
* Phớt và vòng đệm: Chất chống đông cũng có thể làm hỏng các vòng đệm và miếng đệm, dẫn đến rò rỉ và hư hỏng thêm.
* Hư hỏng máy bơm: Máy bơm nước, được thiết kế để tuần hoàn chất làm mát, không được thiết kế để xử lý độ nhớt và đặc tính của chất chống đông nếu không được bôi trơn thích hợp. Nó có thể sẽ bị hư hỏng.
Nói tóm lại, việc đưa chất chống đông vào động cơ của bạn thay vì dầu là một sai lầm rất tốn kém và có thể sẽ phải xây dựng lại hoặc thay thế động cơ hoàn chỉnh. Động cơ có thể sẽ không thể sửa chữa được.
Kích thước pin CCA được khuyến nghị cho Dodge Caravan 1994 là bao nhiêu?
Làm cách nào bạn có thể sửa chữa dây an toàn bị co lại trên chiếc Ford Taurus 1997 của mình?
Động cơ Chevy 350 có phun nhiên liệu không?
Cách xả nước làm mát (và tại sao bạn nên)