Làm thế nào để bạn kiểm tra một đơn vị gửi nhiên liệu?

Việc kiểm tra thiết bị gửi nhiên liệu bao gồm một số bước và yêu cầu một số công cụ cơ bản cũng như biện pháp phòng ngừa an toàn. Luôn ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào trên hệ thống nhiên liệu. Xăng rất dễ cháy.

Dưới đây là bảng phân tích cách kiểm tra bộ phận gửi nhiên liệu:

1. Kiểm tra trực quan:

* Truy cập thiết bị: Điều này thường liên quan đến việc thả bình xăng (một công việc quan trọng) hoặc tiếp cận bình xăng thông qua bảng điều khiển tiếp cận chuyên dụng. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để được hướng dẫn cụ thể.

* Kiểm tra thiệt hại: Tìm kiếm bất kỳ hư hỏng vật lý rõ ràng nào đối với thiết bị, chẳng hạn như vết nứt, ăn mòn hoặc lỏng dây điện. Hãy chú ý đến cánh tay phao và điểm xoay của nó. Phao bị hỏng hoặc bị kẹt là nguyên nhân phổ biến khiến kết quả đo không chính xác.

* Kiểm tra hệ thống dây điện: Kiểm tra dây nối với thiết bị gửi có bị đứt, sờn hoặc bị ăn mòn không.

2. Kiểm tra sức đề kháng (Phương pháp chính xác nhất):

Phương pháp này đòi hỏi một đồng hồ vạn năng có khả năng đo điện trở (ohms). Sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn sẽ chỉ định phạm vi điện trở cho bộ phận gửi nhiên liệu của bạn. Nó sẽ biểu thị điện trở ở các bể đầy (trống) và trống (đầy).

* Ngắt kết nối dây điện: Cẩn thận ngắt kết nối đầu nối điện khỏi thiết bị gửi.

* Đo điện trở: Đặt đồng hồ vạn năng của bạn thành ohms (Ω). Kết nối đồng hồ vạn năng với hai đầu cuối của bộ phận gửi nhiên liệu.

* Kiểm tra thông số kỹ thuật: Từ từ di chuyển cánh tay phao trong toàn bộ phạm vi chuyển động của nó. Chỉ số điện trở phải thay đổi trơn tru và nhất quán trong phạm vi được chỉ định trong sổ tay sửa chữa của bạn. Nếu điện trở nằm ngoài phạm vi chỉ định hoặc nếu kết quả đọc thất thường thì thiết bị gửi có thể bị lỗi. *Lưu ý:Điện trở thường sẽ cao hơn khi bình rỗng và thấp hơn khi bình đầy. Mối quan hệ chính xác phụ thuộc vào thiết kế cụ thể của thiết bị gửi.*

3. Kiểm tra điện áp (Kém chính xác hơn nhưng vẫn có thể hữu ích):

Thử nghiệm này kiểm tra tín hiệu điện áp từ bộ phận gửi đến máy đo. Nó sẽ không trực tiếp cho bạn biết liệu thiết bị gửi có bị lỗi hay không nhưng nó có thể giúp xác định vấn đề.

* Kết nối đồng hồ vạn năng: Đặt đồng hồ vạn năng của bạn thành vôn DC.

* Kết nối với máy đo: Xác định vị trí dây từ bộ phận gửi nhiên liệu được kết nối với đồng hồ đo nhiên liệu.

* Quan sát điện áp: Xoay chìa khóa điện sang vị trí "bật" (tắt động cơ). Điện áp phải tương đối thấp khi bình đầy và cao hơn khi bình rỗng. Phạm vi điện áp chính xác sẽ phụ thuộc vào chiếc xe của bạn.

* Kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu: Khi bạn di chuyển cần phao, số đo điện áp sẽ thay đổi một cách trơn tru và nhất quán, phản ánh sự thay đổi của mức nhiên liệu. Bất kỳ sự thay đổi thất thường hoặc không có sự thay đổi nào về điện áp trong khi di chuyển cánh tay cho thấy bộ phận gửi bị lỗi hoặc vấn đề về hệ thống dây điện.

4. Kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu:

Mặc dù không trực tiếp kiểm tra bộ phận gửi nhiên liệu, nhưng việc quan sát hoạt động của đồng hồ đo nhiên liệu có thể giúp xác định xem sự cố nằm ở đó hay ở nơi khác.

* Quan sát chuyển động của máy đo: Khi bật lửa, hãy quan sát đồng hồ đo nhiên liệu. Nếu nó di chuyển thất thường, nhảy lung tung hoặc bị kẹt, đây là dấu hiệu rõ ràng cho thấy bộ phận gửi nhiên liệu hoặc hệ thống dây điện có vấn đề.

Những cân nhắc quan trọng:

* Hướng dẫn sửa chữa: Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để biết các quy trình cụ thể, sơ đồ nối dây và giá trị điện trở cho bộ phận gửi nhiên liệu của bạn.

* An toàn: Hãy nhớ rằng làm việc với hệ thống nhiên liệu là nguy hiểm. Luôn ngắt kết nối cực âm của ắc quy, làm việc ở khu vực thông thoáng và tránh tia lửa hoặc ngọn lửa trần.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện các cuộc kiểm tra này hoặc tự sửa chữa, hãy mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Việc thay thế bộ phận gửi nhiên liệu thường yêu cầu phải tháo bình xăng, một công việc khó khăn đối với nhiều thợ cơ khí tự làm.

Bằng cách thực hiện các thử nghiệm này một cách có hệ thống, bạn có thể xác định xem thiết bị gửi nhiên liệu có phải là nguyên nhân gây ra sự cố cho đồng hồ đo nhiên liệu hay không. Hãy nhớ an toàn là trên hết!