* Hoạt tính xúc tác không đủ: Nếu bộ chuyển đổi không hoạt động bình thường, nó sẽ không chuyển đổi khí thải độc hại một cách hiệu quả. Các cảm biến trong hệ thống ống xả sẽ phát hiện điều này và kích hoạt đèn báo.
* Bộ chuyển đổi bị tắc: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc nghiêm trọng sẽ hạn chế dòng khí thải, gây tăng áp suất ngược. Điều này có thể dễ dàng được phát hiện bởi hệ thống obd.
* Thiệt hại bên trong: Hư hỏng vật lý đối với cấu trúc bên trong của bộ chuyển đổi cũng có thể khiến nó gặp trục trặc và kích hoạt đèn kiểm tra động cơ.
Điều quan trọng cần lưu ý là mặc dù bộ chuyển đổi xúc tác kém *có thể* gây ra đèn kiểm tra động cơ nhưng đó không phải là lý do duy nhất. Nhiều vấn đề khác cũng có thể gây ra nó, vì vậy cần phải có thợ máy chẩn đoán để xác định nguyên nhân chính xác.
Phanh cho chiếc Porsche của bạn
Bơm xăng chạy liên tục?
Cảm biến tốc độ nằm ở đâu trên chiếc ford E 350 đời 1993?
Hệ thống làm mát trung tâm Alpha Porsche mới thú vị