* Sửa đổi: Bất kỳ sửa đổi nào đối với động cơ, turbo, ống xả hoặc các khía cạnh hiệu suất khác sẽ ảnh hưởng đáng kể đến tốc độ tối đa. Xe cổ hiếm khi đạt được tốc độ tối đa theo lý thuyết.
* Kỹ năng và điều kiện của người lái xe: Người lái xe lành nghề trong điều kiện lý tưởng (ví dụ:đường dài, bằng phẳng, thẳng không có gió) sẽ đạt tốc độ tối đa cao hơn người lái xe thiếu kinh nghiệm hoặc người lái xe trong điều kiện kém lý tưởng.
* Tỷ số truyền: Tỷ số truyền động cuối cùng sẽ ảnh hưởng đến tốc độ tối đa ở một RPM động cơ nhất định.
* Khí động học: Ngay cả những khác biệt nhỏ về khí động học (chẳng hạn như cánh lướt gió hơi khác một chút) cũng có thể ảnh hưởng đến tốc độ tối đa.
Mặc dù *stock* 1990 Eagle Talon TSi có thể *về mặt lý thuyết* đạt tốc độ ở phạm vi 120 mph, nhưng nó khó có thể đạt được điều đó nếu không có những sửa đổi đáng kể và điều kiện hoàn hảo. Hầu hết các chủ sở hữu đều báo cáo tốc độ tối đa trong thế giới thực là gần 110-120 mph, nhưng một lần nữa, tốc độ này có thể thay đổi đáng kể.
Sự khác biệt giữa Over và Underersteer là gì?
Máy nén lạnh nào tốt nhất?
Có động cơ ford 5,2 lít 302 không?
AC ô tô của tôi không thổi khí lạnh