* Pha loãng nhiên liệu: Nhiên liệu chưa cháy trộn với dầu. Điều này thường xảy ra nếu có vấn đề với kim phun nhiên liệu, bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu hoặc quá trình đốt cháy tổng thể của động cơ (ví dụ:vòng piston bị mòn). Xăng ban đầu làm loãng dầu, nhưng theo thời gian, nó có thể bị phân hủy và tạo thành chất đặc giống như bùn.
* Ô nhiễm chất làm mát: Rò rỉ chất làm mát trộn với dầu. Điều này làm thay đổi đáng kể độ nhớt của dầu và tạo ra màu trắng sữa hoặc bùn. Nó thường có mùi ngọt ngào. Đây là một vấn đề nghiêm trọng cần được quan tâm ngay lập tức.
* Sự tích tụ bùn: Sự tích tụ các chất ô nhiễm trong dầu (muội, hạt kim loại, cặn nhiên liệu chưa cháy hết) tạo thành chất đặc, nhão. Đây thường là kết quả của việc thay dầu kéo dài, sử dụng sai độ nhớt của dầu hoặc động cơ quá nóng.
* Đã đi được rất nhiều và không bảo trì: Việc liên tục bỏ qua việc thay dầu có thể dẫn đến tất cả các vấn đề trên mà đỉnh điểm là tạo ra chất giống như bơ đậu phộng.
Bất kể nguyên nhân cụ thể là gì, dầu động cơ trông giống như bơ đậu phộng cho thấy động cơ đã bị hỏng hóc nghiêm trọng hoặc sắp bị hư hỏng. Lái xe với dầu trong tình trạng này có thể sẽ gây ra hỏng hóc động cơ nghiêm trọng. Động cơ cần được thợ cơ khí có trình độ kiểm tra và sửa chữa ngay lập tức. Đừng lái xe cho đến khi nó được kiểm tra kỹ lưỡng.
Bạn đang tìm đầu đĩa CD Volvo v70?
Tại sao vô lăng của tôi bị rung? (Tốc độ thấp &cao)
Người đồng sở hữu một chiếc ô tô có được quyền sở hữu nếu người kia đã chết và để lại cho người khác theo di chúc của họ không?
Mahindra TUV300 2019 T10 OPT Âm kép