Đây là cách thử nhưng hãy nhớ – tiến hành hết sức thận trọng :
1. An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cực âm của ắc quy. Điều này ngăn chặn sự cố ngắn mạch do tai nạn.
2. Truy cập trục khuỷu: Xác định vị trí ròng rọc trục khuỷu (ròng rọc lớn ở phía trước động cơ). Bạn sẽ cần xóa một số thành phần để truy cập nó tùy thuộc vào những gì bạn đang cố gắng thực hiện. Điều này sẽ khác nhau; đôi khi một ổ cắm và bánh cóc đơn giản sẽ hoạt động, trong khi đôi khi cần phải tháo rời đáng kể (tháo dây đai, có thể là tấm che quạt). Tham khảo hướng dẫn sửa chữa cho động cơ và năm cụ thể của bạn.
3. Công cụ thích hợp: Sử dụng ổ cắm có kích thước phù hợp (thường là 19mm hoặc 22mm) vừa khít với bu lông ròng rọc trục khuỷu. Không sử dụng thanh ngắt hoặc bất cứ thứ gì cung cấp đòn bẩy quá mức. Bánh cóc hoặc cờ lê có tay cầm dài sẽ cung cấp đủ mô-men xoắn nếu động cơ không bị kẹt.
4. Quay chậm và cẩn thận: Xoay bu lông trục khuỷu từ từ và nhẹ nhàng theo chiều kim đồng hồ (khi nhìn từ phía trước động cơ). Cảm nhận sự phản kháng. Nếu bạn gặp phải lực cản đáng kể, hãy dừng lại ngay lập tức. Đừng ép buộc nó. Việc ép động cơ có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho các bộ phận bên trong động cơ.
5. Cảm giác nén: Khi quay trục khuỷu, bạn sẽ cảm thấy một lực cản nào đó. Đây là nén bình thường. Nếu bạn không cảm thấy lực cản nào cả thì có điều gì đó không ổn nghiêm trọng (có thể là động cơ bị kẹt hoặc thanh kết nối bị hỏng).
6. Xoay hoàn toàn: Cố gắng quay động cơ ít nhất hai vòng quay đầy đủ. Điều này đảm bảo bạn đang kiểm tra toàn bộ vòng quay.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chrysler Sebring 2.7L đời 2001 của bạn là rất quan trọng. Nó sẽ cho bạn thấy chính xác những bộ phận nào cần được tháo để tiếp cận trục khuỷu, kích thước bu lông chính xác và quy trình thích hợp.
* Công cụ bị tịch thu: Nếu động cơ bị kẹt (khóa hoàn toàn), bạn sẽ không thể lật nó bằng tay. Điều này cho thấy một vấn đề cơ học nghiêm trọng hơn nhiều cần được sự quan tâm của chuyên gia.
* Dây/Dây định giờ: Nếu bạn có lý do để tin rằng đai truyền động hoặc xích bị hỏng, không cố quay động cơ bằng tay . Làm như vậy có thể gây ra hư hỏng van nghiêm trọng.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tìm kiếm sự trợ giúp của thợ cơ khí có trình độ. Cố gắng làm điều này mà không có kiến thức thích hợp có thể dẫn đến hư hỏng động cơ đáng kể và sửa chữa tốn kém.
Quá trình này chỉ dành cho mục đích chẩn đoán. Nếu bạn đang cố gắng chẩn đoán tình trạng không khởi động được, bạn nên kiểm tra một cách có hệ thống các bộ phận khác của hệ thống khởi động trước khi sử dụng phương pháp này. Một động cơ bị tịch thu là một vấn đề nghiêm trọng.
Có bao nhiêu gallon axit trong ắc quy xe nâng?
Xe sedan Chrysler Cirrus lxi đời 1999 dùng loại dầu gì?
Một quản trị viên bảo hành ô tô kiếm được bao nhiêu?
Cách rửa động cơ ô tô tại tiệm rửa xe - Hướng dẫn chi tiết từng bước?