Mã này có nghĩa là ECM không thể giao tiếp chính xác với BCM, do đó, đó có thể là lỗi hệ thống dây điện, đầu nối hoặc mô-đun chứ không phải lỗi ở chính động cơ. Nguyên nhân có thể bao gồm:
* BCM bị lỗi: Bản thân BCM có thể bị trục trặc.
* ECM bị lỗi: Mặc dù ít có khả năng mã tập trung vào BCM hơn, nhưng ECM bị lỗi cũng có thể làm gián đoạn giao tiếp.
* Vấn đề về dây điện: Dây dẫn giữa ECM và BCM bị hư hỏng, bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo là những thủ phạm phổ biến. Điều này bao gồm các đầu nối ở mỗi đầu.
* Sự cố về cầu chì hoặc rơ-le: Cầu chì bị nổ hoặc rơle bị lỗi trong mạch truyền thông có thể làm gián đoạn kết nối.
* Sự cố xe buýt CAN: Bus Mạng Khu vực Điều khiển (CAN) được sử dụng để liên lạc; một vấn đề với chính bus CAN có thể gây ra mã này.
Để chẩn đoán sự cố, bạn cần:
* Công cụ quét chuyên nghiệp: Đầu đọc Obd-II cơ bản có thể hiển thị mã, nhưng cần có công cụ quét nâng cao hơn để có thêm thông tin chẩn đoán và kiểm tra các bus dữ liệu liên lạc. Điều này sẽ cho phép kỹ thuật viên xác định mô-đun hoặc mạch nào là nguồn gây ra lỗi giao tiếp.
* Một thợ cơ khí có trình độ: Khắc phục sự cố này đòi hỏi kiến thức và công cụ chuyên dụng. Cố gắng tự khắc phục sự cố này mà không có chuyên môn phù hợp có thể dẫn đến thiệt hại nặng hơn.
Việc chỉ xóa mã sẽ không khắc phục được sự cố cơ bản; nguyên nhân gốc rễ cần được xác định và giải quyết. Bỏ qua nó có thể dẫn đến trục trặc trong các hệ thống khác nhau của xe.
Dầu động cơ nào cho Kia Rio 1.5 CDRI?
Đèn kiểm tra động cơ VW GTI 1998 của bạn đang sáng, bạn đang chạy một lượng lớn, việc thay thế bộ điều chỉnh khối không khí sẽ tắt nó đi hay quay trở lại kho là lựa chọn tốt nhất được …
Điều đó có nghĩa là gì khi đèn DRL ở mặt trước nhấp nháy trên xe Honda Civic LX 2002, đặc biệt là khi bạn khởi động xe?
Ghi chú bí quyết:Tại sao bạn cần kiểm tra nắp gas của mình