Làm thế nào để bạn sửa chữa một khung động cơ bị hỏng trên 70 Chevelle?

Sửa chữa giá đỡ động cơ bị hỏng trên chiếc Chevelle 1970 là một công việc quan trọng đòi hỏi năng khiếu về cơ khí và các công cụ phù hợp. Đó không phải là một cách “sửa chữa” đơn giản như siết chặt một cái bu lông; nó liên quan đến việc tháo các bộ phận, có khả năng xử lý các ốc vít bị rỉ sét và lắp một giá đỡ mới. Đây là một phác thảo chung; thông tin cụ thể sẽ phụ thuộc vào ngàm nào bị hỏng (thường có ba:trái, phải và giữa):

1. An toàn là trên hết:

* Ngắt kết nối cực âm của pin. Điều này ngăn ngừa chập điện.

* Hỗ trợ động cơ. Sử dụng tời nâng hoặc giá đỡ động cơ chắc chắn đặt dưới chảo dầu của động cơ hoặc một điểm chắc chắn phù hợp *trước khi* bạn bắt đầu tháo bất cứ thứ gì. Hỗ trợ không đúng cách có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc hư hỏng động cơ.

2. Truy cập Núi bị hỏng:

* Xác định ngàm bị hỏng. Kiểm tra bằng mắt cả ba giá đỡ động cơ. Phần bị hỏng sẽ rõ ràng - cao su bị nứt, tách rời hoặc xuống cấp nghiêm trọng.

* Xóa mọi thành phần gây cản trở. Điều này có thể liên quan đến việc tháo các cụm máy lọc không khí, các loại ống mềm, bộ dây điện hoặc thậm chí các bộ phận của hệ thống xả để có đủ khả năng tiếp cận. Chụp ảnh khi bạn đi để giúp lắp ráp lại.

3. Loại bỏ gắn kết:

* Xác định vị trí và tháo các bu lông gắn của giá đỡ. Chúng thường nằm trên cả khối động cơ và khung. Chúng thường bị rỉ sét và có thể cần phải dùng dầu thẩm thấu (như PB Blaster) và lực mạnh để loại bỏ. Sử dụng các ổ cắm và cờ lê có kích thước chính xác, đồng thời tránh tước đầu bu lông. Thanh ngắt hoặc cờ lê tác động có thể rất hữu ích.

* Cẩn thận tách phần khung bị hỏng ra khỏi động cơ và khung. Ngàm cao su cũ có thể bị kẹt, cần phải thuyết phục nhẹ nhàng. Tránh làm hỏng khối hoặc khung động cơ trong quá trình này.

4. Lắp đặt giá treo mới:

* Mua giá đỡ động cơ thay thế. Đảm bảo bạn nhận được phụ tùng chính xác cho chiếc Chevelle 1970 của mình. Cửa hàng phụ tùng sẽ cần biết loại động cơ (ví dụ:khối nhỏ, khối lớn, v.v.). Hãy cân nhắc sử dụng các giá đỡ polyurethane chất lượng cao để tăng độ bền so với cao su nguyên bản.

* Cẩn thận căn chỉnh giá đỡ mới. Đảm bảo chỗ ngồi thích hợp trên cả động cơ và khung.

* Lắp các bu lông đính kèm. Siết chặt chúng theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất. Ở đây, cờ lê lực rất quan trọng để ngăn chặn việc siết quá chặt và hư hỏng.

5. Lắp ráp lại:

* Cài đặt lại tất cả các thành phần một cách cẩn thận bị xóa trong giai đoạn truy cập, đề cập đến hình ảnh của bạn.

* Hạ động cơ cẩn thận bằng tời hoặc giá đỡ. Đảm bảo mọi thứ đều căn chỉnh chính xác trước khi hạ xuống hoàn toàn.

* Kết nối lại cực âm của pin.

6. Kiểm tra:

* Khởi động động cơ và kiểm tra xem có tiếng động hoặc rung động bất thường nào không. Nếu vẫn còn rung, hãy kiểm tra kỹ tất cả các bu lông đã được siết chặt và giá đỡ đã được lắp đặt đúng cách chưa. Bạn có thể gặp vấn đề thứ yếu.

Những cân nhắc quan trọng:

* Rỉ sét: Trên chiếc Chevelle đời 1970, rỉ sét là một yếu tố quan trọng. Dự kiến ​​​​sẽ dành thời gian để xử lý các bu lông bị rỉ sét và các sợi ren có thể bị hỏng. Việc thay thế bu lông thường là cần thiết.

* Công cụ: Bạn sẽ cần nhiều loại công cụ, bao gồm ổ cắm, cờ lê, dầu xuyên thấu, cờ lê mô-men xoắn, có thể là cờ lê tác động và có thể là kích và tời động cơ.

* Kiến thức cơ khí: Đây không phải là công việc của người mới bắt đầu. Nếu bạn không cảm thấy thoải mái với công việc của động cơ, hãy cân nhắc đưa nó đến thợ cơ khí chuyên nghiệp. Việc lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng hoặc thương tích nghiêm trọng.

Đây là một cái nhìn tổng quát. Sách hướng dẫn sửa chữa chi tiết, dành riêng cho từng mẫu xe cho chiếc Chevelle 1970 của bạn sẽ là tài liệu vô giá để cung cấp những hướng dẫn chính xác và thông số mô-men xoắn. Những hướng dẫn này thường có sẵn trực tuyến hoặc từ các cửa hàng phụ tùng ô tô. Rất nên tư vấn sách hướng dẫn như vậy trước khi thử sửa chữa này.