Đây là lý do tại sao:
* Kích thước khoang động cơ: Khoang động cơ của Boxster được thiết kế đặc biệt cho động cơ sáu xi-lanh phẳng. Một chiếc Chevy V6, thậm chí là một chiếc nhỏ hơn, có thể sẽ lớn hơn và cao hơn đáng kể, đòi hỏi những sửa đổi đáng kể đối với khung gầm, tường lửa và thân xe.
* Điểm lắp: Chevy V6 sẽ có các điểm lắp hoàn toàn khác so với động cơ nguyên bản của Boxster. Các giá đỡ động cơ mới và thậm chí có khả năng gia cố khung gầm sẽ cần phải được chế tạo.
* Truyền tải: Hộp số của Chevy V6 sẽ không kết nối trực tiếp với hộp số hiện có của Boxster. Cần có một tấm bộ chuyển đổi tùy chỉnh hoặc một bộ chuyển đổi đường truyền hoàn chỉnh.
* Dây điện và điện tử: Việc tích hợp hệ thống quản lý động cơ của Chevy V6 với hệ thống điện của Boxster là một thách thức lớn. Sẽ cần phải có dây nối tùy chỉnh và có khả năng là một hệ thống quản lý động cơ độc lập.
* Hệ thống làm mát: Hệ thống làm mát của Boxster được thiết kế cho căn hộ 6 chỗ. Có thể cần một bộ tản nhiệt mới, đường làm mát và thậm chí có thể cần đến hệ thống làm mát bổ sung để làm mát đầy đủ cho Chevy V6.
* Hệ thống xả: Một hệ thống ống xả hoàn toàn mới sẽ cần được chế tạo để phù hợp với động cơ và tuân thủ các quy định về khí thải.
* Trục truyền động: Trục truyền động có thể sẽ không căn chỉnh chính xác và cần phải sửa đổi hoặc thay thế.
Nói tóm lại, tuy không phải là không thể, nhưng việc hoán đổi một chiếc Chevy V6 thành một chiếc Porsche Boxster là một dự án phù hợp nhất với những kỹ sư và nhà chế tạo ô tô giàu kinh nghiệm, có khả năng tiếp cận các công cụ và tài nguyên phong phú. Chi phí và thời gian liên quan sẽ rất lớn, có thể vượt quá giá trị của thành phẩm.
Làm thế nào để bạn biết liệu xích camaro 1995 có bị hỏng hay không?
Cầu chì đèn hậu ngắn 89 Mazda mpv?
Đặt kích ở đâu trên xe thay lốp trước Chrysler PT Cruiser?
Talkin '' Bout the Car Wash, Yeah!