Các vấn đề về phanh, đặc biệt nếu kèm theo tiếng ồn lớn, có thể chỉ ra một số vấn đề nghiêm trọng hơn:
* Má/má phanh: Má phanh hoặc guốc phanh bị mòn hoặc hư hỏng sẽ tạo ra tiếng kêu cót két hoặc mài mòn và làm giảm hiệu quả phanh.
* Trống phanh/cục phanh: Rôto (phanh đĩa) hoặc tang trống (phanh tang trống) bị cong vênh có thể gây ra hiện tượng rung, ồn khi phanh.
* Clip/xi lanh bánh xe: Các kẹp phanh (phanh đĩa) hoặc xi-lanh bánh xe (phanh tang trống) bị kẹt hoặc dính có thể gây ra lực cản, dẫn đến phanh kém, quá nhiệt và gây tiếng ồn.
* Dây/ống phanh: Đường hoặc ống phanh bị rò rỉ hoặc hư hỏng có thể làm giảm đáng kể lực phanh.
* Xi lanh chính: Xi lanh chính bị hỏng cũng có thể dẫn đến phanh kém.
* Hệ thống ABS: Các vấn đề với Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có thể gây ra tiếng ồn và hoạt động phanh bất thường. Điều này có nhiều khả năng được đi kèm với một đèn cảnh báo.
Việc lái xe bị hỏng phanh là cực kỳ nguy hiểm. Bạn nên không lái Blazer cho đến khi nó được thợ cơ khí có trình độ kiểm tra. Người thợ cơ khí có thể chẩn đoán chính xác nguyên nhân gây ra tiếng ồn và vấn đề phanh và thực hiện các sửa chữa cần thiết. Bỏ qua điều này có thể dẫn đến tai nạn.
Tầm quan trọng của việc tự động sửa lại xe sau va chạm
Dầu nào cho Vauxall Astra 2.0 Turbo Diesel?
Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu trên chiếc blazer Chevrolet s-10 đời 1997 nằm ở đâu?
Hướng dẫn để hiểu mảng của các hộp số T56 khác nhau để bán