* Mẫu bu lông: Mặc dù cả hai đều là Chevy khối nhỏ nhưng các kiểu chốt trên đầu lại khác nhau. Đầu 350 có khoảng cách giữa các bu lông đầu khác với đầu 400.
* Kích thước buồng đốt: Kích thước và hình dạng buồng đốt khác nhau. Điều này sẽ ảnh hưởng đáng kể đến tỷ số nén, có khả năng dẫn đến hư hỏng động cơ nếu không được tính toán.
* Kích thước và vị trí van: Mặc dù có thể tồn tại một số sự chồng chéo nhưng kích thước và vị trí của van có thể không căn chỉnh hoàn hảo, ảnh hưởng đến hiệu suất và có khả năng gây nhiễu.
* Đa nạp: Bạn cần một ống góp được thiết kế đặc biệt cho đầu 350, ống góp này có thể không hoàn toàn phù hợp với các bộ phận khác trên động cơ 400 của bạn.
Mặc dù một số thợ máy *có thể* có thể sửa đổi đầu 350 để phù hợp với khối 400, nhưng đó là một công việc phức tạp và tốn kém. Hầu như luôn dễ dàng hơn, rẻ hơn và đáng tin cậy hơn nhiều để tìm được đầu chính xác cho khối nhỏ 400 của bạn.
Ngày chính xác chiếc xe đầu tiên được phát minh là khi nào?
Cách loại bỏ lông thú cưng khỏi xe của bạn
Ford F-150 4.6 lít đời 1997 dùng loại dầu nào?
Cách đọc mẫu mòn lốp