Cách đọc mẫu mòn lốp

Nếu bạn sống trong một khu vực trải qua thời tiết lạnh giá và bão tuyết, bạn biết tầm quan trọng của việc lái xe trên một bộ bánh xe tốt. Với mùa đông đang nhanh chóng đến gần, bây giờ là lúc để kiểm tra bánh xe của bạn và tìm kiếm bất kỳ kiểu mòn cụ thể nào của lốp xe. Để có cái nhìn sâu sắc về cách đọc mô hình độ mòn của lốp, hãy tiếp tục đọc phần bên dưới. Chúng tôi đã cung cấp một số ví dụ phổ biến về các mẫu quần áo và chúng trông như thế nào.

Các vấn đề với áp suất lốp

Khi bạn đổ đầy hơi cho lốp xe, bạn có luôn kiểm tra áp suất lốp sau đó không? Đây là một bước quan trọng cần thực hiện. Làm như vậy có thể ngăn chặn sự mài mòn của lốp xe mà chúng tôi đề cập ở đây cũng như giảm nguy cơ lốp bị xẹp hoặc xì hơi. Dưới đây là hai ví dụ về hao mòn do lạm phát không phù hợp.

Lạm phát phi mã

Nếu lốp xe của bạn bị bơm hơi quá mức, áp suất lốp sẽ tăng cao. Nếu điều này xảy ra, bạn sẽ nhận thấy vết mòn của lốp tập trung ở phần giữa của lốp. Đây là một dấu hiệu rõ ràng về lạm phát phi mã. Mô hình này xảy ra do lạm phát quá mức khiến khối tiếp xúc thu hẹp lại. Do đó, phần giữa chịu phần lớn tải trọng của lốp.

Phi lạm phát

Lốp xe của bạn cũng có thể không được bơm hơi. Khi điều này xảy ra, áp suất lốp quá thấp, khiến lốp mòn trông ngược lại với lốp bị căng quá mức:thay vào đó, độ mòn của lốp sẽ ở các mép ngoài. Điều này là do khối tiếp xúc phát triển và khiến các cạnh bên ngoài chịu phần lớn tải trọng.

Làm lông lốp

Nếu bạn lướt các ngón tay của mình qua mép của khối hoặc thanh gai của lốp, bạn sẽ có thể cảm nhận được lốp của mình có bị bong lông hay không. Bạn sẽ cảm thấy bề mặt mềm hơn, mịn hơn trên các khu vực có lông. Nếu họa tiết này nằm ở bên trong khối gai, điều này cho thấy có thừa ngón chân. Nếu họa tiết nằm ở bên ngoài khối gai, nó cho thấy quá nhiều ngón chân.

Cupping hoặc Scalloping

Nếu bạn nhận thấy lốp xe của mình có những vết lõm ngẫu nhiên khi mài mòn gai lốp, thì kiểu vân này cho thấy có vấn đề với hệ thống treo trên ô tô của bạn. Nó có thể có nghĩa là các bộ phận của hệ thống treo của bạn bị lỏng, mòn hoặc bị cong. Một nguyên nhân khác có thể là do lốp xe của bạn không cân bằng.

Những ví dụ này sẽ là một hướng dẫn về cách đọc các mô hình độ mòn của lốp. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ mẫu nào trong số này khi kiểm tra an toàn lốp, có thể đã đến lúc cần thay thế. Hãy xem trang web của chúng tôi nếu bạn đang tìm kiếm vành xe Hyundai Elantra 2013. Chúng tôi có thể giúp bạn thay thế toàn bộ giao diện của bánh xe để chúng sẵn sàng cho mùa đông.