* Công tắc quán tính: Đây là thiết bị an toàn giúp ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu trong trường hợp va chạm. Nó thường nằm dưới bảng điều khiển, gần khu vực đầu gối bên người lái hoặc dưới ghế lái. Công tắc này có thể đặt lại được.
* Điều khiển điện tử: Phương pháp chính để tắt nhiên liệu vào động cơ là tắt bộ phận đánh lửa. Bơm nhiên liệu được điều khiển bởi Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) và việc xoay chìa khóa sang vị trí "tắt" sẽ cắt điện cho máy bơm.
Không có van ngắt thủ công dễ dàng tiếp cận. Nếu bạn cần tắt hoàn toàn nguồn cung cấp nhiên liệu trong trường hợp khẩn cấp, việc ngắt kết nối đường cung cấp nhiên liệu tại một điểm thuận tiện (nếu bạn có kỹ năng và biết những rủi ro liên quan) sẽ là cách thực hiện, nhưng điều này không được khuyến khích trừ khi bạn được đào tạo và trang bị phù hợp.
Trước khi thử bất kỳ công việc nào của hệ thống nhiên liệu, hãy luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa và thực hiện các biện pháp phòng ngừa an toàn thích hợp. Làm việc trên hệ thống nhiên liệu diesel có những rủi ro cố hữu.
Cảm biến iat của Mitsubishi montero được đặt ở đâu?
Mercedes Benz E320 1994 quay tay nhưng khởi động không có tia lửa điện?
Hệ thống sưởi điều hòa
BMW biến Mini trở thành thương hiệu EV chuyên dụng