Làm thế nào để bạn kiểm tra hoặc khắc phục lỗi mạch thứ cấp của bơm nhiên liệu trên nhịp độ 90 ford?

"Lỗi mạch thứ cấp bơm nhiên liệu" trên Ford Tempo 1990 thường chỉ ra sự cố trong hệ thống điện điều khiển bơm nhiên liệu, không nhất thiết là chính máy bơm. Mạch thứ cấp thường là một phần của hệ thống rơle hoặc điều khiển bằng máy tính kích hoạt máy bơm sau khi kiểm tra mạch ban đầu (chính). Đây là cách khắc phục sự cố:

1. An toàn là trên hết:

* Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi làm việc trên bất kỳ thành phần điện nào. Điều này ngăn ngừa tình trạng chập mạch và va đập vô tình.

2. Kiểm tra Rơle bơm nhiên liệu:

* Xác định vị trí rơle bơm nhiên liệu. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc hướng dẫn sửa chữa để biết vị trí chính xác. Nó thường nằm trong hộp cầu chì dưới mui xe hoặc một trung tâm rơ le riêng biệt.

* Kiểm tra rơ-le bằng mắt thường. Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu hư hỏng, cháy hoặc ăn mòn nào.

* Hoán đổi rơle. Đây là bài kiểm tra dễ nhất. Tìm một rơle tương tự (cùng cường độ dòng điện và cấu hình chân cắm) trong hộp cầu chì và hoán đổi nó bằng rơle bơm nhiên liệu. Nếu sự cố không còn nữa, rơle bị lỗi và cần thay thế.

* Kiểm tra rơle (nâng cao): Nếu bạn có đồng hồ vạn năng, bạn có thể kiểm tra tính liên tục và hoạt động chuyển mạch của rơle theo thông số kỹ thuật của nó. Sách hướng dẫn sửa chữa thường cung cấp các bài kiểm tra này.

3. Kiểm tra công tắc quán tính của bơm nhiên liệu:

* Xác định vị trí công tắc quán tính. Thiết bị an toàn này sẽ cắt điện tới bơm nhiên liệu trong trường hợp xảy ra va chạm. Nó thường nằm dưới bảng điều khiển hoặc trong khoang động cơ.

* Kiểm tra công tắc. Kiểm tra xem có dấu hiệu hư hỏng nào không. Một số có một nút nhỏ cần được nhấn để thiết lập lại. Nhấn nút và xem bơm nhiên liệu có bắt đầu hoạt động không.

4. Kiểm tra hệ thống dây điện và đầu nối:

* Kiểm tra bộ dây điện. Tìm kiếm bất kỳ dây dẫn nào bị hư hỏng, sờn hoặc bị ăn mòn dẫn đến và đi từ bơm nhiên liệu, rơ-le và công tắc quán tính. Hãy chú ý đến các đầu nối xem có bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo không.

* Kiểm tra đầu nối bơm nhiên liệu. Đảm bảo nó được kết nối chắc chắn và các chân cắm không bị ăn mòn.

* Sử dụng đồng hồ vạn năng (nâng cao): Khi đánh lửa bật, hãy kiểm tra nguồn điện và nối đất ở đầu nối bơm nhiên liệu. Bạn nên cấp nguồn ở một dây và nối đất ở dây kia khi máy bơm được cho là đang chạy. Việc thiếu điện hoặc nối đất cho thấy có vấn đề về hệ thống dây điện. Theo dõi các dây trở lại rơle và máy tính (nếu có).

5. Kiểm tra bơm nhiên liệu (Thủ phạm ít có khả năng xảy ra sự cố ở mạch thứ cấp):

Mặc dù sự cố *có nhiều khả năng xảy ra hơn* ở hệ thống điện, nhưng bơm nhiên liệu bị lỗi có thể gây ra sự cố mạch thứ cấp nếu nó tiêu thụ dòng điện quá mức, khiến mạch bảo vệ cắt điện. Bạn có thể tự kiểm tra máy bơm bằng cách:

* Kiểm tra nguồn điện ở đầu nối máy bơm (như trên).

* Lắng nghe máy bơm hoạt động. Khi vặn chìa khóa điện sang vị trí "bật" (mà không khởi động động cơ), bạn sẽ nghe thấy tiếng vo ve ngắn từ bơm nhiên liệu. Nếu bạn không nghe thấy điều này thì vấn đề là ở điện hoặc ở chính máy bơm. Tuy nhiên, nếu nó phát ra tiếng động lạ thì đó *có thể* là do chính máy bơm.

6. Tham gia máy tính/PCM (Nâng cao):

Trên một số chiếc Tempos 1990, việc điều khiển bơm nhiên liệu có thể liên quan đến Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM). PCM bị lỗi có thể gây ra lỗi mạch thứ cấp. Việc chẩn đoán điều này thường yêu cầu một công cụ quét chuyên dụng để đọc mã lỗi chẩn đoán (DTC) từ PCM.

Ghi chú quan trọng:

* Hướng dẫn sửa chữa rất quan trọng: Sách hướng dẫn sửa chữa Haynes hoặc Chilton cho chiếc Ford Tempo đời 1990 cụ thể của bạn sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết, vị trí các bộ phận và quy trình kiểm tra.

* An toàn: Luôn ngắt kết nối cực âm của pin trước khi làm việc với các bộ phận điện.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện ô tô, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ. Chẩn đoán sai có thể dẫn đến tổn thương thêm hoặc thậm chí chấn thương.

Hướng dẫn khắc phục sự cố chi tiết này sẽ giúp bạn xác định nguyên nhân gây ra lỗi mạch thứ cấp bơm nhiên liệu. Hãy nhớ làm việc có hệ thống, kiểm tra thật kỹ từng bộ phận, kết nối. Chúc may mắn!