Điều đó có nghĩa là, nếu bạn là một người lái xe có kinh nghiệm trên đường đua khép kín với thiết bị an toàn phù hợp thì đây là ý tưởng chung về các kỹ thuật liên quan. Hãy nhớ rằng đây không phải là hướng dẫn toàn diện và việc thực hành cũng như kỹ năng là rất quan trọng:
* Khởi chạy có tốc độ RPM cao: Điều quan trọng là để động cơ đạt tốc độ vòng tua máy cao (gần với mô-men xoắn cực đại) trước khi nhả ly hợp. Điều này cung cấp sức mạnh cần thiết để nâng phần đầu xe lên.
* Điều khiển ly hợp: Đây là khía cạnh quan trọng nhất. Việc nhả ly hợp một cách trơn tru và có kiểm soát là điều cần thiết. Quá nhanh, lốp xe sẽ bị quay tròn; quá chậm và bạn sẽ không có đủ năng lượng.
* Điều khiển bướm ga: Sau khi đã gài ly hợp, bạn sẽ cần phải tăng ga dần dần. Tăng ga quá nhanh sẽ khiến xe phóng mạnh và có khả năng gây mất kiểm soát.
* Chuyển trọng lượng: Nghiêng người về phía trước một chút có thể giúp chuyển trọng lượng sang bánh sau, giúp bánh xe khởi động dễ dàng hơn.
* Đầu vào lái: Giữ vô lăng thẳng. Bất kỳ chuyển động đột ngột nào cũng có thể khiến xe mất lái.
* Thực hành: Để thành thạo một chiếc xe lăn cần phải thực hành đáng kể và kỹ thuật tinh tế. Bắt đầu bằng cách thực hành thả ly hợp nhẹ nhàng để cảm nhận hành vi của xe. Tăng dần tốc độ RPM và đầu vào ga khi bạn cải thiện.
* Thiết bị an toàn: Nếu bạn luyện tập, hãy luôn sử dụng các thiết bị an toàn như mũ bảo hiểm, quần áo bảo hộ và lý tưởng nhất là lồng cuộn.
Một lần nữa, cố gắng lái xe trên đường công cộng là cực kỳ nguy hiểm và bất hợp pháp. Thông tin này chỉ nhằm mục đích giáo dục và không được hiểu là khuyến khích thực hiện các pha nguy hiểm. Nếu bạn muốn học cách thực hiện các pha nguy hiểm trên ô tô, hãy cân nhắc việc tham gia hướng dẫn lái xe chuyên nghiệp tại đường đua.
Dung tích dầu của Dodge Dakota 1996 V6 3.9 lít?
Làm thế nào để thay lốp xe máy cắt cỏ của một thợ thủ công?
BMW Brilliance Automotive tăng gấp đôi năng lực sản xuất pin cao áp tại Trung Quốc
EQ thông minh mới fortwo và forfour bị trêu chọc