Ford thiết lập tăng gấp đôi đầu tư vào xe điện vào năm 2025

Ford đang đặt mục tiêu tăng gấp đôi khoản đầu tư vào xe điện (EV) lên 22 tỷ USD vào năm 2025, nhà sản xuất ô tô Mỹ xác nhận khi công bố số liệu kinh doanh mới của mình.

Mặc dù doanh thu của công ty đã giảm 2,3 tỷ đô la trong quý trước, Ford cũng đã thông báo tăng tổng vốn đầu tư vào lái xe tự động lên 7 tỷ đô la, tăng từ 4 tỷ đô la.

Tuy nhiên, CEO Jim Farley đã không công bố các mô hình hoặc công nghệ cụ thể. Farley cho biết:“Chúng tôi đang đẩy nhanh tất cả các kế hoạch của mình - phá bỏ các hạn chế, tăng dung lượng pin, cải thiện chi phí và đưa nhiều xe điện hơn vào kế hoạch chu kỳ sản phẩm của mình.

Ford đang chế tạo chiếc SUV điện Mustang Mach-E, chiếc xe điện chuyên dụng đầu tiên của Ford, ở Mexico, nhưng cũng đã công bố hai loại xe chạy hoàn toàn bằng điện khác.

Đầu tiên, chúng ta có thể mong đợi thấy xe van e-Transit ra mắt vào cuối năm nay. Sau đó, Ford cũng đang mở rộng nhà máy ở Michigan để sản xuất F-150 chạy điện từ năm 2022. Ngoài ra, hai nhà máy ở Canada sẽ được trang bị lại, nơi các mẫu SUV chạy điện cho nhãn hiệu Lincoln sẽ được sản xuất từ ​​năm 2024.

Ford không phải là nhà sản xuất duy nhất của Hoa Kỳ đưa ra quyết định tập trung vào điện. General Motors gần đây đã cam kết sản xuất 30 xe điện mới trên toàn cầu vào năm 2025. Và câu chuyện cũng tương tự trên toàn cầu, với các nhà sản xuất như Ferrari, Hyundai, Renault và Jaguar đều chuyển sang tập trung vào các mẫu xe điện (cả xe hybrid và xe chạy pin).

Ford đang chế tạo Mustang Mach- E SUV điện ở Mexico.

Đây là một bước tiến tuyệt vời cho việc lái xe thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, trong khi nhiều nhà sản xuất đưa ra các chính sách xanh rõ ràng, thì việc chuyển đổi trọng tâm cũng giúp tiết kiệm chi phí. Về bản chất, ô tô điện được sản xuất rẻ hơn ô tô có động cơ đốt trong. Trên thực tế, Ford ước tính rằng một chiếc EV sẽ mất ít hơn 30% giờ lao động để lắp ráp so với một chiếc ô tô chạy bằng động cơ truyền thống.

Thật vậy, một số nhà quan sát coi thông báo đầu tư của Ford là một chuyến bay tới phía trước. Với hoạt động kinh doanh hiện tại, Ford đã sa vào vận đỏ. Chỉ tính riêng trong quý 4, hãng xe này đã báo lỗ 2,8 tỷ USD.

Các số liệu khác mà Ford đã công bố cũng cho thấy sự cần thiết phải bắt kịp. Mặc dù Mustang Mach-E đã được giới thiệu vào năm 2019 và được quảng bá thông qua một số buổi trình diễn vào năm 2020, nhưng việc sản xuất vẫn chưa hoàn thành. Trong tháng 1, 4.250 chiếc SUV điện đã được sản xuất và khoảng 5.000 chiếc đã được giao cho các đại lý. Tuy nhiên, chỉ có 241 chiếc được giao cho khách hàng vào cuối tháng 1, bao gồm chỉ 3 chiếc vào tháng 12 năm 2020 và 238 chiếc vào tháng 1.