Tất cả xe buýt TfL mới trở thành phương tiện không phát thải

Thị trưởng Luân Đôn Sadiq Khan đã thông báo rằng kể từ bây giờ, tất cả các xe buýt mới do Bộ Giao thông Vận tải Luân Đôn (TfL) đặt hàng sẽ là phương tiện không phát thải.

Trong tương lai, sẽ chỉ mua sắm xe buýt chạy bằng pin-điện và hydro, đồng thời việc mua xe buýt hybrid và diesel mới sẽ bị dừng hoàn toàn. Mục tiêu của TfL về đội xe buýt không phát thải ở London hiện sẽ đạt được vào năm 2034, sớm hơn 3 năm so với kế hoạch trước đây.

“Thông báo của ngày hôm nay được xây dựng dựa trên tiến độ mà chúng tôi đã đạt được trong việc giải quyết ô nhiễm không khí độc hại. Tôi đã làm việc chăm chỉ để đảm bảo toàn bộ đội xe buýt của TfL hiện đáp ứng các tiêu chuẩn của ULEZ, bao gồm 550 xe buýt không phát thải. Chúng ta cần phải hành động ngay bây giờ và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang một tương lai xanh hơn, với không khí sạch hơn cho tất cả mọi người, ”Thị trưởng London, Sadiq Khan nói.

TfL cho biết cam kết chỉ mua xe buýt không phát thải sẽ “mang lại cho các nhà sản xuất xe buýt của Anh sự tin tưởng vào các đơn đặt hàng lớn, giúp họ tăng cường sản xuất một cách đáng kể” và giúp chính quyền địa phương “tiến tới mục tiêu không phát thải mà nếu không thì không thể thực hiện được.”

Văn phòng Thị trưởng nói rằng TfL đã có 950 xe buýt không phát thải trên đường hoặc theo đơn đặt hàng. Giờ đây, thị trường đã trưởng thành và mở rộng hơn ở Anh, TfL cho biết giờ đây họ có thể đảm bảo rằng họ sẽ chỉ mua những chiếc xe buýt không phát thải mới.

Thông báo này được đưa ra ngay sau khi Thị trưởng tổ chức Hội nghị thượng đỉnh về xe buýt không phát thải tại Tòa thị chính, chỉ vào tuần trước. Hội nghị thượng đỉnh được tổ chức bởi Chiến dịch Vì Giao thông Tốt hơn và TfL và có sự tham gia của các đại diện chính phủ địa phương và quốc gia, các nhà điều hành xe buýt, các nhà sản xuất cũng như các bên liên quan rộng lớn hơn để thúc đẩy việc sử dụng xe buýt không phát thải trên khắp Vương quốc Anh.

Đầu năm nay, vào tháng 6, đội xe buýt hai tầng chạy hydro đầu tiên của Anh đã đi vào hoạt động tại London. 20 xe chạy bằng pin nhiên liệu của hãng Wrightbus ở Bắc Ireland sẽ phục vụ tuyến đường số 7 giữa East Acton và Oxford Circus. Chỉ một tuần trước đó, hợp tác xe buýt điện giữa BYD và ADL thông báo rằng nhà điều hành giao thông công cộng, RATP Dev ở London, đã đặt hàng 195 xe buýt điện mới từ BYD-ADL, bao gồm 127 xe hai tầng và 68 xe buýt một mình.

Trong một diễn biến khác, vào tháng 6, ADL và BYD Vương quốc Anh cũng cung cấp bốn xe buýt hai tầng không khí thải cho Xe buýt Lothian ở Edinburgh.