EV Rally of Scotland khởi động từ sân nhà của COP26

Sáng hôm qua, tại Trung tâm Sáng tạo Arnold Clark ở Glasgow, một đoàn xe điện (EV) với đủ hình dạng và kích cỡ đã khởi hành để bắt đầu Cuộc đua xe điện ở Scotland. EV Rally, bắt đầu và cũng sẽ kết thúc ở Glasgow, khởi hành một đoạn lái xe ngắn từ Khuôn viên Sự kiện Scotland, hạt nhân của COP26.

Khoảng 20 EV đã khởi hành từ Trung tâm Đổi mới, bắt đầu trong chuyến ‘e-Tour of Scotland’ kéo dài hơn 5 ngày, hơn 1200 dặm. Họ sẽ cùng nhau khám phá nhiều thắng cảnh đẹp trên khắp đất nước, dựa vào cơ sở hạ tầng thu phí hiện có để đi xa.

Thật vậy, mục đích của Cuộc đua là giới thiệu cơ sở hạ tầng sạc EV của Scotland, cũng như công nghệ xe sạch và sáng tạo - và để chứng minh rằng việc sử dụng EV trên khắp Scotland, cũng như phần còn lại của Vương quốc Anh, không chỉ dành cho những dịp kỳ quặc, nhưng có thể là tiêu chuẩn.

“Ý tưởng về EV Rally về cơ bản là để cho thấy rằng EV đang ở đây, chúng không biến mất - và chúng có khả năng trở thành chiếc xe gia đình hàng ngày, chiếc xe đi làm hàng ngày của bạn,” Giám đốc sự kiện Colin Boyton cho biết.

“Về bản chất, đây là buổi giới thiệu công nghệ xe điện và cơ sở hạ tầng sạc trong 5 ngày, kéo dài 1.200 dặm.”

Rời đi trong sự hào hứng, từ Trung tâm Sáng tạo Xe điện Arnold Clark mới lấp lánh, các phương tiện băng qua Glasgow, hướng đến trạm kiểm soát đầu tiên trong số 30 trạm kiểm soát, ở Edinburgh. Người lái xe đồng hành cùng người lái xe, đóng vai trò là người điều hướng điện tử, với nhiều người sử dụng Zap-Map để vẽ lộ trình từ điểm thu phí đến điểm thu phí.

Mặc dù một số phương tiện có thể gặp khó khăn khi lái qua thời tiết tháng 11 của Scotland, nhưng ý tưởng là mỗi chiếc xe điện trong đoàn phải dừng lại ở 30 điểm kiểm tra trong năm ngày. Bất chấp thời tiết Đại Tây Dương và địa hình hiểm trở, lúc ra mắt vẫn có cảm giác lạc quan và hiện thực rõ rệt, với các mẹo lái xe EV được chia sẻ sang trái, phải và giữa.

“Tôi mong được đi lưu diễn ở Scotland. Có rất nhiều bộ sạc ở ngoài kia và với phạm vi của những chiếc xe này, bạn có thể thực hiện một cách gọn gàng ở Scotland ”, tài xế Graeme Lees nói.

“Sẽ rất thú vị khi lái xe qua vùng nông thôn mà không bị hỏng hoặc hết phí. Nó sẽ dễ dàng và thú vị! ”

Các mẹo được chia sẻ tại trình điều khiển ' cuộc họp.

Hơn nữa, Scotland đã được phục vụ khá tốt khi nói đến các điểm sạc EV.

Boyton nói:“Cơ sở hạ tầng thu phí ở Scotland đã tốt. “Và đó là do đầu tư từ Transport Scotland. Những gì chúng tôi sẽ cho thấy là nó ở đó - và nó cho phép bạn sống và làm việc với EV hàng ngày.

“Thêm vào đó, cơ sở hạ tầng chỉ sẽ trở nên tốt hơn khi đầu tư tiếp tục và khu vực tư nhân bắt đầu tham gia nhiều hơn. Tôi muốn nghĩ rằng mọi thứ sẽ tiếp tục được cải thiện. SWARCO, một trong những nhà tài trợ, đã tiếp quản mạng ChargePlace Scotland, vì vậy, chúng tôi sẽ bắt kịp điều đó khi chúng tôi tiến hành vòng quanh trong năm ngày. ”

Đồng tài xế Chris Lily, tham gia Cuộc đua xa đến Kilmarnock, cũng tự tin về tuyến đường, cả về cơ sở hạ tầng thu phí có sẵn cũng như phương tiện để điều hướng nó.

“Chúng ta không nên có vấn đề thực sự. Có vẻ như có một chút khan hiếm về các điểm nhanh giữa Edinburgh và xuống tới Gretna, nhưng tôi không nghĩ rằng đó sẽ là một vấn đề, đặc biệt là vì có vẻ như có sự kết hợp khá tốt giữa các loại xe ở đây về phạm vi lái xe. Hầu hết chúng dường như thuộc các loại phạm vi khác nhau, vì vậy tôi không nghĩ rằng chúng tôi sẽ tính phí ở cùng một nơi vào cùng một thời điểm, ”Lily nói.

“Chúng tôi chắc chắn sẽ sử dụng Zap-Map,” anh ấy tiếp tục. “Chúng tôi có thẻ ChargePlace Scotland trong ô tô, nhưng tôi cũng đã xem xét các điểm tính phí của Osprey, đặc biệt là đối với Zap-Pay.”

Một linh vật phản ánh cảm giác tốt bầu không khí tại Cuộc biểu tình.

Tại mỗi điểm kiểm tra, ý tưởng là người lái xe và người đồng hành hướng ra ngoài, chụp ảnh điểm kiểm tra, sau đó đăng nó lên phương tiện truyền thông xã hội, sử dụng các thẻ bắt đầu bằng # được xác định trước và xử lý trên mạng xã hội rất nghiêm ngặt. Các nhà tổ chức hy vọng nhận thức về Cuộc đua - và khả năng của Xe điện ở mức độ rộng hơn - sẽ phát triển từ đó.

Ngày 3, được gắn nhãn "The Beast" do cách đó 320 dặm và địa hình hiểm trở, bắt đầu bằng chuyến thăm Skye, trước khi đi về phía bắc, đón chiếc NC500 mang tính biểu tượng ở Cao nguyên, đến Fiftho. Tuy nhiên, Ngày 4 là một ngày thậm chí còn lớn hơn, bởi tất cả các tài khoản. Các tài xế sẽ khởi hành đến John O’Groats, bày tỏ sự kính trọng của họ với ‘EVROS Remebers’, sau đó đi xuống Inverness và qua Loch Ness đến Aberdeen.

‘EVROS Remebers’ đang diễn ra vì Ngày 4 tất nhiên là ngày 11 tháng 11:Ngày tưởng nhớ. Ngay trước 11 giờ sáng, các tài xế sẽ phát trực tiếp trên phương tiện truyền thông xã hội, bật động cơ và đèn pha của họ để tiến hành im lặng EV trong hai phút.

Xe điện lắp ráp:Cuộc đua đã sẵn sàng đi.

Ngày cuối cùng, Ngày thứ 5, hy vọng sẽ có cuộc gặp với Graeme Dey MSP, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải - và tất nhiên, các tay đua về đích trong vinh quang tại Glasgow, quê hương của COP26.

Bạn có thể theo dõi tiến trình của Cuộc đua trên phương tiện truyền thông xã hội, trên Twitter, Facebook, Instagram và YouTube, nơi bạn sẽ có thể xem các cập nhật thường xuyên từ các tài xế và nhà tổ chức.