Vào ngày 15 tháng 11, Tổng thống Biden đã ký lâu dự luật cơ sở hạ tầng lưỡng đảng đã được chờ đợi. Mặc dù ngôn ngữ của dự luật cơ sở hạ tầng rộng rãi, nhưng nó tái khẳng định cam kết của Chính quyền Biden trong việc khử cacbon trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Hoa Kỳ.
Dự luật cơ sở hạ tầng tạo ra những khoản đầu tư mang tính lịch sử vào lĩnh vực xe điện bằng cách tăng khả năng tiếp cận trạm sạc, cho phép người lái xe điện sạc đầy pin khi đang di chuyển và xóa bỏ các rào cản đối với việc tiếp nhận xe điện trên toàn quốc. Dự luật trị giá 1,2 nghìn tỷ đô la ủy quyền lại các chương trình giao thông trên mặt đất của liên bang trong 5 năm, nâng cấp cơ sở hạ tầng của quốc gia, đồng thời bổ sung hàng triệu việc làm trong thập kỷ tới.
Đạo luật Đầu tư Cơ sở hạ tầng và Việc làm (IIJA) sẽ đầu tư hàng tỷ đô la và tạo ra những cơ hội mới để thúc đẩy tăng trưởng hơn nữa trong lĩnh vực xe điện (EV). Với 550 tỷ đô la chi tiêu mới, dưới đây là bảng phân tích những gì biện pháp cơ sở hạ tầng sẽ thực hiện để điều chỉnh lại đáng kể tương lai của cơ sở hạ tầng ở Hoa Kỳ, đáng chú ý nhất là đối với ngành công nghiệp xe điện.
Dự luật bao gồm 7,5 tỷ đô la để giúp đẩy nhanh việc áp dụng EV và xây dựng mạng lưới các trạm sạc EV trên toàn quốc, nhằm tăng tính khả dụng của việc sạc và thúc đẩy du lịch đường dài. Khoản tài trợ này sẽ bao gồm Chương trình Công thức Xe điện Quốc gia, được thành lập để cung cấp cho các bang 5 tỷ đô la để triển khai chiến lược cơ sở hạ tầng sạc EV trong vòng 5 năm.
Dự luật cũng bao gồm thêm 5 tỷ đô la để giúp các chính quyền tiểu bang và địa phương, các nhà thầu đủ điều kiện và các hiệp hội vận tải trường học phi lợi nhuận áp dụng các xe buýt đưa đón học sinh các-bon thấp và không phát thải.
65 tỷ đô la khác sẽ tài trợ đầu tư vào năng lượng sạch và năng lượng tái tạo cho lưới điện của quốc gia và hứa hẹn tạo ra một hệ thống linh hoạt hơn. Các quỹ cũng sẽ chuyển sang các dự án công nghệ năng lượng sạch khác nhau.
Sự hỗ trợ của liên bang này sẽ mang lại tác động to lớn cho ngành công nghiệp xe điện trong những năm tới. Quốc hội đang nỗ lực để tối đa hóa hơn nữa việc triển khai xe điện bằng cách cố gắng thông qua Đạo luật xây dựng trở lại tốt hơn (BBBA), đạo luật này sẽ mở rộng và mở rộng khả năng tiếp cận đối với các khoản tín dụng thuế xe điện, cho cả cơ sở hạ tầng và người tiêu dùng. Kết hợp với nguồn tài trợ chương trình bổ sung từ các cơ quan tiện ích và nhà nước, các giải pháp phù hợp cho ngành cơ sở hạ tầng Sạc xe điện rất đáng khích lệ.
Để tìm hiểu thêm, hãy xem Tờ thông tin của Nhà Trắng:Kế hoạch Hành động Sạc Xe Điện Biden-Harris.
Triển khai 5G có ý nghĩa gì đối với người lái xe?
EV Connect hỗ trợ Dự luật cơ sở hạ tầng lưỡng đảng
"30 xe điện mới vào năm 2025" của GM có ý nghĩa gì đối với thị trường Hoa Kỳ?
Đèn phanh có nghĩa là gì?