Toyota Yaris Hybrid 2017 được công bố

Dưới đây, tôi đã sao chép những gì tôi coi là phần quan trọng nhất trong thông cáo báo chí của Toyota.

Đầu tiên là phần giới thiệu ngắn gọn.

GIỚI THIỆU

• Yaris mới sẵn sàng xây dựng dựa trên thành công của mẫu xe thế hệ thứ ba, với thị phần tăng lên mức cao nhất được ghi nhận
• Các nhóm thiết kế và kỹ thuật tại Châu Âu của Toyota đảm nhận vai trò hàng đầu trong dự án toàn cầu
• Hơn 900 bộ phận mới được giới thiệu trong chương trình trị giá 90 triệu euro cho Yaris mới
• Tiếp tục thành công trong việc sản xuất Yaris của Toyota Motor Manufacturing France, cho cả thị trường châu Âu và toàn cầu
• Những thay đổi về thiết kế tập trung vào việc mang lại cho Yaris một diện mạo năng động và năng động hơn cũng như nội thất hiện đại và tinh tế hơn
• Cam kết của Toyota về an toàn coi hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense được trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các mẫu Yaris mới
• Yaris Hybrid được thiết kế để có hiệu suất hoạt động êm ái hơn, đồng thời cải thiện khả năng lái và lái xe
• Phạm vi mô hình đã sửa đổi với các cấp thiết bị mới nhắm mục tiêu các nhóm khách hàng cụ thể

Câu chuyện thành công của Yaris

Sự ra đời của dòng xe Yaris mới, được sửa đổi đáng kể nhằm tiếp thêm động lực cho sự thành công của mẫu xe hatchback cỡ nhỏ của Toyota. Trên thực tế, chiếc xe đã tiếp tục gia tăng thị phần của mình trên thị trường phân khúc B (supermini) ở Tây Âu kể từ khi ra mắt thế hệ thứ ba của mẫu xe vào năm 2011, tăng lên hơn 6,5% và doanh số bán hơn 208.000 chiếc trong năm qua.

Hiệu suất này cung cấp một nền tảng vững chắc để củng cố những phẩm chất đã có của Yaris và mở rộng sức hấp dẫn của nó đối với những khách hàng mới và ngày càng sành điệu trong một thị trường cạnh tranh cao. Thiết kế, chất lượng, hiệu suất và an toàn là những cân nhắc mua hàng chính và là những trọng tâm trong chương trình cải tiến của Toyota.

Sức mạnh hybrid vẫn là một điểm bán hàng độc nhất của mẫu xe, một tùy chọn hệ thống truyền động hiện đang chiếm hơn 40% tổng doanh số của Yaris tại châu Âu.

Yaris mang đậm dấu ấn di sản châu Âu, được sản xuất tại nhà máy Valenciennes của Toyota Motor Manufacturing Pháp từ năm 2001. Sản lượng đạt ba triệu chiếc vào năm 2016, với những chiếc xe không chỉ được cung cấp khắp châu Âu mà còn được xuất khẩu khắp thế giới, bao gồm cả châu Phi, miền Bắc. Thị trường Châu Mỹ và Trung Đông ở Châu Á.

Một dự án toàn cầu, do Châu Âu dẫn đầu

Toyota đã giao nhiều trách nhiệm định hình Yaris mới cho các hoạt động ở châu Âu, phản ánh sức mạnh và chất lượng của thị trường phân khúc B trong khu vực. Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên những thay đổi được phát triển cho Yaris ở châu Âu sẽ được áp dụng trực tiếp cho mẫu Vitz chị em của nó, được sản xuất tại Nhật Bản.

Đi sâu hơn nhiều so với một "cuộc đổi mới" đơn giản giữa vòng đời, chương trình trị giá 90 triệu euro giới thiệu hơn 900 bộ phận mới để cải thiện thiết kế, hiệu suất năng động và an toàn của chiếc xe. Diện mạo mới của chiếc xe, với những thay đổi đáng kể về kiểu dáng phía trước và phía sau, đã được tạo ra tại Toyota’s ED ² xưởng thiết kế ở miền Nam nước Pháp,

Bây giờ là phần công cụ kết hợp…

HIỆU SUẤT NĂNG ĐỘNG

• Yaris Hybrid vẫn là đề xuất duy nhất trong phân khúc của nó, với CO ₂ tốt nhất trong phân khúc khí thải
• Giảm độ ồn và độ rung của Yaris Hybrid nhờ giá đỡ động cơ mới, bộ hạn chế lật, trục dẫn động phía trước và khung phụ
• Giá gắn động cơ thiết kế mới, điều chỉnh giảm xóc và hệ thống lái trợ lực điện đã được chỉnh sửa giúp cải thiện sự thoải mái khi lái và độ chính xác khi lái của Yaris Hybrid
• Động cơ xăng 1,5 lít mới với VVT-iE, cung cấp nhiều mô-men xoắn và công suất hơn nhưng hiệu suất cao hơn và lượng khí thải thấp hơn động cơ 1,33 lít trước đây
• Cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu lên đến 12%

Hiệu suất của hệ thống truyền lực hybrid được cải thiện

Yaris vẫn là duy nhất trong phân khúc hạng B khi mang đến cho khách hàng tùy chọn động cơ hybrid và cơ hội trải nghiệm cảm giác lái mượt mà, thoải mái và trực quan Công nghệ hàng đầu thế giới của Toyota cung cấp, cùng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời và lượng khí thải tốt nhất trong phân khúc (từ 75g / km CO ₂ ). Trong quá trình phát triển Yaris mới, các kỹ sư của Toyota đã lắng nghe ý kiến ​​phản hồi của khách hàng để hiểu những cải tiến có thể được thực hiện để đạt được một chuyến đi thậm chí còn êm ái và thoải mái hơn với khả năng xử lý và độ chính xác của tay lái tốt hơn.

Driveco tiết lộ những lợi ích thực sự của việc lái xe hybrid cho khách hàng của Toyota hybrid

Toyota đang triển khai một công cụ thu thập dữ liệu thông minh để giúp các nhà bán lẻ châu Âu chứng minh cho khách hàng thấy công nghệ hybrid hoạt động như thế nào và những lợi ích thực sự mà nó có thể mang lại.

Hộp Driveco đã được sử dụng tại bảy thị trường châu Âu cho các mẫu xe Hybrid bao gồm Yaris Hybrid và sẽ được đưa vào thử nghiệm thí điểm ở 9 thị trường nữa. Hệ thống ghi nhật ký lái xe tự động, nó thu thập dữ liệu về khoảng cách hành trình lái thử, thời gian và tốc độ trung bình, cộng với tỷ lệ hành trình mà ô tô vận hành ở chế độ EV hoàn toàn bằng điện, không tiêu hao nhiên liệu và không thải khí thải. Thông tin có thể được tải xuống và xem bằng ứng dụng dành cho điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng, cùng với các so sánh với hiệu suất trước đó và với mức mà các trình điều khiển khác đạt được.

Driveco đã ghi dữ liệu từ 900 Yaris Hybrids và hơn nửa triệu km lái xe trong mọi loại môi trường, từ trung tâm thành phố đến các tuyến đường núi. Kết quả tổng hợp cho thấy rằng các xe đã cùng nhau vận hành ở chế độ EV trong hơn 54% thời gian, đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong thế giới thực là 5,0l / 100km.

Lái xe thậm chí còn êm hơn

Mặc dù các mẫu xe hybrid của Toyota được chú ý nhờ khả năng vận hành êm ái, các kỹ sư của Yaris mới đã tiến hành đánh giá kỹ lưỡng để xác định xem có thể cải thiện mức độ ồn và rung ở đâu, đặc biệt là để giảm tiếng ồn xâm nhập từ hệ thống truyền lực khi tăng tốc.

Do đó, một loạt các biện pháp đã được đưa ra, bao gồm lắp đặt các giá đỡ động cơ được thiết kế lại, bộ hạn chế cuộn động cơ lớn hơn, trục dẫn động phía trước và khung phụ phía trước mới và hệ thống nạp hộp khí được sửa đổi. Ngoài ra, hệ thống xả đã được điều chỉnh với một bộ giảm thanh phụ mới.

Sự thoải mái khi lái xe và khả năng xử lý

Thiết kế giá đỡ động cơ mới cũng giúp Yaris Hybrid mới mang lại cảm giác lái thoải mái hơn, xe ít bị rung hơn do chuyển động của động cơ khi lái xe trên các bề mặt không bằng phẳng. Các thay đổi cũng đã được thực hiện đối với lực giảm xóc của bộ giảm xóc và thiết kế van để nâng cao sự thoải mái trong khi duy trì hiệu suất xử lý.

Hệ thống lái trợ lực điện đã được điều chỉnh để có cảm giác ma sát ít hơn và phản ứng mượt mà hơn với đầu vào của người lái. Khả năng xác định nguồn gốc khi vào cua đã được cải thiện bằng cách điều chỉnh chặt chẽ hơn nỗ lực đánh lái của tài xế với phản ứng của phương tiện.

Và cuối cùng là phần an toàn.

AN TOÀN

• Hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense được trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các mẫu Yaris mới
• Gói này bao gồm Hệ thống Trước Va chạm với Phanh khẩn cấp Tự động, Đèn chiếu sáng Tự động, Cảnh báo Chệch làn đường và Hỗ trợ Biển báo *
• Đai an toàn phía sau với bộ giới hạn lực và bộ định lượng trước

Toyota Safety Sense là tiêu chuẩn

Toyota đặt yếu tố an toàn làm trọng tâm trong cam kết xây dựng những chiếc xe ngày càng tốt hơn, đảm bảo rằng lợi ích của các công nghệ tiên tiến không chỉ giới hạn ở các mẫu xe cao cấp, thông số kỹ thuật cao, mà được cung cấp rộng rãi. Đúng với đặc tính này, Toyota Safety Sense đã đưa Toyota Safety Sense trở thành một tính năng tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu Yaris mới.

Điều này đảm bảo rằng mọi chiếc xe trong dòng đều được trang bị các hệ thống có thể giúp ngăn ngừa tai nạn xảy ra hoặc giảm nhẹ hậu quả nếu xảy ra va chạm. Gói này bao gồm Hệ thống Trước Va chạm với Phanh khẩn cấp Tự động, Chùm sáng tự động, Cảnh báo Chệch làn đường và, trên các mẫu xe cao hơn Cấp nhập cảnh, Hỗ trợ Biển báo.

Hệ thống trước va chạm sử dụng tia laser gắn phía trước để giám sát đường phía trước, cảnh báo người lái xe về nguy cơ va chạm sắp xảy ra và chuẩn bị phanh để hỗ trợ phanh khẩn cấp ngay khi nhấn bàn đạp phanh. Nếu người lái xe không phản hồi lại cảnh báo, hệ thống sẽ kích hoạt Phanh khẩn cấp tự động để giảm tốc độ xe nhằm giảm mức độ nghiêm trọng của bất kỳ tác động nào.

High Beam tự động phát hiện cả đèn pha của phương tiện giao thông đang tới và đèn đuôi của các phương tiện phía trước, tự động chuyển đổi giữa chùm sáng thấp và cao để tránh làm lóa mắt những người lái xe khác, đồng thời duy trì khả năng chiếu sáng tốt nhất có thể khi lái xe vào ban đêm.

Cảnh báo Chệch làn đường giám sát các vạch kẻ làn đường trên mặt đường và giúp ngăn ngừa tai nạn do phương tiện di chuyển ra khỏi làn đường của mình. Nếu Yaris bắt đầu đi chệch làn đường của mình mà không sử dụng đèn báo rẽ, hệ thống sẽ cảnh báo cho người lái những cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh.

Hỗ trợ Biển báo Đường bộ giúp đảm bảo người lái xe được thông báo về các cảnh báo và lệnh quan trọng trên đường, ngay cả khi họ đã lái xe vượt qua biển báo đường bộ mà không nhận ra. Hệ thống nhận biết các dấu hiệu như giới hạn tốc độ và hạn chế "cấm vượt" và hiển thị chúng trên màn hình đa thông tin TFT màu trong đồng hồ đo của người lái xe. Nếu người lái xe vượt quá tốc độ cho phép, hệ thống sẽ kích hoạt đèn cảnh báo và còi.

Để nâng cao độ an toàn cho những người trên khoang, dây an toàn phía sau hiện có tính năng giới hạn lực và bộ phận giả lập. Phần tựa đầu đã được thiết kế lại để bảo vệ tốt hơn khỏi chấn thương do va quệt và hình dạng của túi khí rèm đã được sửa đổi. Việc lắp đặt ghế trẻ em đã được thực hiện dễ dàng hơn với các điều chỉnh đối với hệ thống neo Isofix và ghi nhãn.

_{* Hỗ trợ Biển báo Đường không khả dụng đối với Cấp độ đầu vào}

Nội thất Toyota Yaris 2017

Ở châu Âu, nơi phân khúc hạng B (supermini) thống trị, thật tuyệt khi thấy một mẫu xe hybrid cỡ nhỏ và giá cả phải chăng với đầy đủ các tính năng an toàn. Cho đến gần đây, loại tính năng an toàn này mới chỉ xuất hiện trên những chiếc xe lớn hơn và đắt tiền hơn.

Toyota thường xuyên đưa ra các chương trình giảm giá hào phóng cho chiếc xe Yaris Hybrid của mình, với mức giá thấp hơn 15.000 € ở nhiều nước châu Âu. Đối với mức giá này, Yaris Hybrid có thể là một chiếc xe có khoảng cách tốt cho đến năm 2020, khi hầu hết các nhà sản xuất ô tô sẽ có ít nhất một mẫu ô tô điện được bán ra.

Một lý do khác khiến tôi nghĩ rằng Toyota Yaris là một trong những mẫu xe mà chúng ta nên chú ý là thực tế là Toyota - sau nhiều năm coi thường xe điện - gần đây đã thừa nhận rằng xe điện có ý nghĩa, ít nhất là những chiếc xe thành phố nhỏ không cần nhiều phạm vi. Một số đại diện của Toyota thậm chí còn tiết lộ rằng chúng ta có thể thấy phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của AYGO hoặc Yaris cỡ nhỏ trong những năm tới. Xét rằng Yaris đã có phiên bản hybrid, thì việc có được phiên bản chạy điện hoàn toàn là một ứng cử viên sáng giá hơn nhiều so với AYGO. Toyota Yaris EV sẽ là sự thay thế tuyệt vời cho Renault Zoe, mẫu xe điện bán chạy nhất ở châu Âu.

Toyota Yaris 2017 sẽ ra mắt vào tháng tới tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva lần thứ 87 và dự kiến ​​sẽ được bán vào tháng 4.