Hướng dẫn toàn diện để chọn đúng loại cáp sạc

Với các loại cáp sạc EV và PHEV khác nhau có sẵn ở Vương quốc Anh, bạn có thể tự hỏi loại nào phù hợp với mình? Trong hướng dẫn này, chúng tôi sẽ giải thích mọi thứ bạn cần biết để chọn loại cáp phù hợp, cho bạn và ô tô của bạn.

Bạn cần loại cáp nào?

Câu hỏi đầu tiên bạn sẽ cần hỏi khi cân nhắc loại cáp nào bạn cần, là tôi muốn sạc ở nhà hay tại trạm sạc công cộng? Xe điện có thể yêu cầu một loại cáp khác nhau cho mỗi tùy chọn này. Các trạm sạc công cộng trên mạng sạc nhanh cung cấp cách sạc ô tô của bạn nhanh hơn nhiều, mặc dù cáp của chúng yêu cầu thiết bị bổ sung để sử dụng tại nhà. Mặc dù sạc tại nhà có thể là một giải pháp thay thế tiện lợi và rẻ hơn, vì bạn có thể để xe ô tô sạc qua đêm, nhưng việc này có xu hướng chậm hơn.

Đang sạc tại nhà

Theo EVWedly, sạc tại nhà là phương pháp sạc ô tô điện phổ biến nhất hiện nay. Để sạc xe từ nhà, bạn sẽ yêu cầu cáp sạc 3 chân hoặc hộp gắn tường. Hộp sạc tại nhà thường yêu cầu cáp Loại 1 hoặc Loại 2. Cáp sẽ được cắm vào ổ cắm hộp âm tường của bạn - cung cấp cho bạn quyền truy cập vào bãi đậu xe ngoài đường.

Tuy nhiên, nếu bạn hiện không có quyền sử dụng bãi đậu xe ngoài đường - dưới dạng nhà để xe hoặc đường lái xe, đừng lo lắng, vì các hội đồng địa phương hiện đang bắt đầu triển khai các điểm thu phí trong khu dân cư. Mặc dù bạn vẫn cần có cáp riêng để sạc cho xe của mình.

Đang sạc công khai

Phần lớn các loại xe điện và xe hybrid có thể sạc được ở nơi công cộng bằng cách sử dụng hộp Loại 2. Loại ổ cắm Loại 2 được sử dụng phổ biến nhất để sạc xe điện của bạn khi đi ra ngoài, với hầu hết các tài xế sử dụng cáp Loại 2 để sạc xe của họ.

Tốc độ sạc

Khi nói đến việc sạc EV của bạn, có ba tốc độ khác nhau có sẵn:Chế độ 2, Chế độ 3 và Chế độ 4.

Mỗi tốc độ phụ thuộc vào phương tiện của bạn, phương pháp sạc được sử dụng và kilowatt (kW) được sử dụng để sạc ô tô của bạn.

Chế độ 2 là tốc độ sạc 3kW chậm hơn, nhàn nhã hơn. Quá trình này có thể mất tới 12 giờ để sạc đầy ô tô của bạn. Đây là phân loại của bộ sạc 3 chân và tốt nhất nên để qua đêm để sạc đầy.

Chế độ 4 bao gồm các bộ sạc nhanh ấn tượng, với cáp được cấp nguồn lên đến 120kW. Có thể mất khoảng 30 phút đến một giờ để sạc đầy những thiết bị này, tuy nhiên, những thiết bị này có xu hướng khả dụng ở ít địa điểm hơn.

Chế độ 3 bao gồm hầu hết sạc tiêu chuẩn, bao gồm hầu hết sạc từ hộp sạc tại nhà hoặc điểm sạc. Điều này có thể sạc đầy ô tô của bạn với tốc độ khoảng 4 giờ. Cáp chế độ 3 phù hợp với một trong hai loại, một pha và ba pha.

Một giai đoạn so với Ba giai đoạn

Chế độ 3 bao gồm một lượng khá lớn cáp sạc, vì vậy chúng được mô tả kỹ hơn bằng cách sử dụng Pha của chúng. Giai đoạn của cáp Chế độ 3 mô tả tốc độ tối đa mà cáp có thể sạc và có thể sẽ là điều quan trọng nhất cần tìm.

Một pha có xu hướng đề cập đến các hộp âm tường được lắp đặt tại nhà, thường có thể sạc ở mức 7,4kW.

Cáp sạc ba pha có tốc độ tối đa lên đến 22kW, nhanh hơn ba lần so với tốc độ một pha trung bình. Chúng hầu như chỉ được tìm thấy tại các khu thương mại hoặc bãi đỗ xe, do chi phí lắp đặt và tiêu thụ điện cao hơn.

Sự khác biệt giữa các loại cáp sạc

Hiện nay trên thị trường có bán nhiều loại cáp sạc khác nhau. Trong phần này, chúng ta sẽ thảo luận chi tiết về các loại ổ cắm được sử dụng phổ biến nhất.

Cáp sạc loại 1

Cáp sạc Loại 1 là một trong những loại phích cắm cũ hơn, có chứa 5 chân. Chúng có thể sạc ở mức 7,4kW.

Loại 1 là loại phích cắm tiêu chuẩn ở Nhật Bản và nó cũng được sử dụng trên một số loại xe của Mỹ. Chúng ít được biết đến hơn ở châu Âu, chỉ được sử dụng trên một số ít phương tiện giao thông. Loại 1 bao gồm một dây buộc giúp phích cắm không bị rơi ra khỏi ổ cắm khi đang sạc.

Các phương tiện phổ biến sử dụng cáp Loại 1 bao gồm Mitsubishi Outlander PHEV và Nissan Leaf EVs nguyên bản.

Cáp sạc loại 2

Loại phích cắm Loại 2 là tiêu chuẩn ở Châu Âu và Trung Quốc. Nó chứa một phích cắm 7 chân, cung cấp thời gian sạc nhanh chóng với công suất lên đến 22kW tùy thuộc vào Pha.

Bộ sạc loại 2 được sử dụng phổ biến nhất ở Anh - vì hầu hết các trạm sạc đều hỗ trợ ổ cắm này. Bộ sạc loại 2 cũng có chốt khóa như một tính năng an toàn và bảo mật, để ngăn chặn việc phích cắm bị lỏng cũng như ngăn chặn kẻ trộm lấy cắp cáp của bạn.

Cáp loại 2 tương thích với hầu hết các loại xe hiện được sản xuất cho Vương quốc Anh và Châu Âu, bao gồm Tesla Model 3, BMW 330e và Renault Zoe.

Cáp sạc 3 chân

Cáp sạc 3 chân có đầu cắm tiêu chuẩn của Vương quốc Anh, ở đầu còn lại là Loại 1 hoặc Loại 2. Thiết bị này sẽ được cắm vào ổ cắm tiêu chuẩn của Vương quốc Anh để truyền điện giữa ổ cắm và xe, cung cấp công suất lên đến 3kW, khiến đây trở thành một tùy chọn sạc chậm hơn, nhàn nhã hơn.

Hệ thống sạc kết hợp (CCS)

Bộ sạc CCS là sự cải tiến của Loại 2 thông thường, cung cấp dải công suất cao hơn trong khoảng 50kW-350kW. Điều này cho phép EVs sạc ở tốc độ cao nhanh chóng.

Bộ sạc CHAdeMO

Những bộ sạc này cung cấp tới 50kW và thường có sẵn tại các trạm sạc công cộng. Chúng tương thích với các thương hiệu xe điện như Nissan và Mitsubishi.

Kết luận

Có một số điều bạn cần lưu ý khi chọn cáp phù hợp cho EV của mình, như bạn đã đọc ở trên. Tùy thuộc vào phương tiện và ổ cắm điện của bạn, bạn có thể chọn giữa sạc chậm EV của mình qua đêm hoặc sạc nhanh cho xe của bạn trong suốt cả ngày.