Ô tô ngành công nghiệp đang phát triển như bất cứ điều gì. Những thay đổi thường xuyên để nâng cao nền kinh tế của xe, tốc độ, độ an toàn và các yếu tố khác đang diễn ra. Và, hệ thống truyền động của xe cũng được cải tiến với động cơ hoặc các lĩnh vực khác. Từ hệ thống hộp số tay truyền thống đến hộp số kín tự động , có rất nhiều tiến bộ công nghệ.
Hệ thống truyền tải công nghệ hiện đại đi kèm với các bộ phận thời gian tồn tại. Một số nhận thấy những hệ thống truyền dẫn này tốt hơn trong khi những hệ thống khác vẫn cần những hệ thống truyền thống.
Giờ đây, không cần thay đổi chất lỏng truyền sau những khoảng thời gian cụ thể.
Hãy cho chúng tôi biết thêm một số thông tin về hệ thống truyền kín.
Việc sửa chữa và bảo dưỡng đúng hạn là cần thiết cho sức khỏe lâu dài của ô tô. Hầu hết các chủ xe đều bỏ qua các bước bảo dưỡng ô tô cơ bản. Có thể là thay đổi chất lỏng truyền động để chăm sóc hộp số.
Nhưng, hộp số kín là hệ thống truyền dẫn ngày nay. Công nghệ mới nhất không yêu cầu bảo dưỡng đủ và thay dầu thường xuyên.
Các nhà sản xuất ô tô hiện đang sản xuất các loại xe có hệ thống truyền động kín. Hệ thống hiện đại đi kèm với các bộ phận lâu dài hơn. Hệ truyền động hiện đại hoạt động không cần thay dầu định kỳ.
Điều đó không có nghĩa là dầu không có ở đó. Các phoi kim loại, bộ phận bánh răng và tất cả các bộ phận khác được tạo ra bằng công nghệ hiện đại. Những bộ phận này hoàn toàn không yêu cầu thay chất lỏng thường xuyên.
Hãy để chúng tôi thảo luận thêm về truyền kín tại đây.
Điều đầu tiên và quan trọng nhất cần biết về truyền kín là không cần thay thế chất lỏng. Công nghệ đặc biệt giữ cho tất cả các bộ phận truyền động và hộp số luôn được bôi trơn.
Chất lỏng bên trong hộp số và toàn bộ hệ thống truyền động tuân theo quy trình bôi trơn trong nhiều năm.
Xem Thêm:
Đ ường truyền kín hệ thống không loại bỏ chất lỏng xấu. Và, các bộ phận có tuổi thọ cao hơn dễ dàng lái xe trong hơn 150000 dặm.
Các nhà sản xuất ô tô sản xuất các bộ phận như vậy để giảm lượng dầu thải có hại. Hệ thống mới nhất cũng không tạo ra nhiều vấn đề về đường truyền. Đó là vì động cơ và các bộ phận được bôi trơn bằng dầu công nghệ mới nhất.
Theo lời khuyên của các chuyên gia về bảo dưỡng, nên thay nhớt sau mỗi 50.000 đến 60.000 dặm. Tuy nhiên, nó không cần thiết với các hệ thống truyền dẫn hiện đại.
Bạn không thể mở hộp số kín để kiểm tra hoặc thay thế chất lỏng. Chỉ những chuyên gia có kiến thức chính xác mới có thể thực hiện các ứng dụng như vậy.
Người ta thậm chí không nên tự ý mở hoặc kiểm tra dầu hộp số. Một chút hư hỏng hoặc rò rỉ trong đường truyền có thể dẫn đến những rắc rối vĩnh viễn.
Và hầu hết các hãng xe đều hủy bảo hành nếu bạn tự ý mở niêm phong tại nhà. Ngoài ra, bạn nên đưa xe đến trung tâm bảo hành để không làm hỏng hệ thống truyền động.
Không cần kiểm tra dầu hoặc đưa xe đến cơ sở chuyên nghiệp trừ khi có tiếng ồn từ hộp số, khó sang số hoặc trục trặc khi tăng tốc.
Bạn không cần lo lắng về việc bảo dưỡng định kỳ khi xe của bạn có hộp số kín. Các phương tiện hiện đại với hệ thống truyền động mới nhất có xu hướng tồn tại lâu hơn.
Hướng dẫn cơ bản về bảo dưỡng hộp số
Nó có thể là đường truyền không?
Trục khuỷu so với trục cam:Hướng dẫn cụ thể
Chi phí truyền lỗi:Hướng dẫn cơ bản!