1. Xác định vị trí bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu:
- Tháo nắp động cơ nếu cần thiết để tiếp cận hệ thống phun nhiên liệu.
- Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu thường được đặt trên ray dẫn nhiên liệu, hoặc gần thân ga.
2. Ngắt kết nối đường chân không:
- Nếu bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu có gắn đường chân không thì hãy ngắt đường chân không.
3. Tháo nắp ống dẫn nhiên liệu:
- Tháo nắp bảo vệ đường nhiên liệu ra khỏi bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu.
4. Nhấn van Schrader:
- Dùng tuốc nơ vít hoặc dụng cụ phù hợp khác để ấn vào van Schrader ở giữa bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu. Nhấn van cho đến khi bạn nghe thấy tiếng rít, cho biết áp suất nhiên liệu đang được xả.
5. Đợi áp suất giải phóng:
- Xả hết áp suất nhiên liệu trước khi chuyển sang bước tiếp theo.
6. Kết nối lại đường chân không và nắp:
- Khi áp suất đã được giải phóng, hãy kết nối lại đường chân không (nếu có) và thay thế nắp đường dẫn nhiên liệu.
7. Khởi động động cơ:
- Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút để đảm bảo hệ thống nhiên liệu hoạt động tốt.
8. Kiểm tra rò rỉ
- Đảm bảo không có rò rỉ xung quanh bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu hoặc đường dẫn nhiên liệu. Nếu có bất kỳ rò rỉ nào, hãy siết chặt các kết nối hoặc thay thế các bộ phận bị lỗi.
Lưu ý: Luôn tuân theo các hướng dẫn và biện pháp phòng ngừa an toàn khi làm việc trên hệ thống nhiên liệu, chẳng hạn như đeo găng tay bảo hộ, bảo vệ mắt và tránh tia lửa hoặc ngọn lửa gần khu vực làm việc.
Tử vong do xe nóng là mối đe dọa đối với trẻ em và vật nuôi quanh năm, Báo cáo người tiêu dùng cho biết
Ba nhiệm vụ bảo dưỡng cần làm trước khi bán xe của mình
Loại bỏ rỉ sét trước khi sơn
Tại sao việc bảo dưỡng ô tô lại quan trọng khi xảy ra đại dịch?