Khi tăng tốc nhanh từ điểm dừng để tham gia giao thông xe tôi bị giật tại sao?

2. Dầu hộp số bị bẩn. Sự nhiễm bẩn của chất lỏng truyền từ vật liệu ly hợp hoặc các mảnh vụn khác có thể làm cho chất lỏng hoạt động kém hiệu quả hơn và khiến hộp số bị giật.

3. Mô-đun điều khiển truyền dẫn (TCM) bị lỗi. TCM chịu trách nhiệm kiểm soát các kiểu chuyển số của hộp số. TCM bị lỗi có thể khiến việc chuyển số không đúng lúc hoặc sai cách, gây ra chuyển động giật cục.

4. Ly hợp bị mòn (Hộp tay). Bộ ly hợp bị mòn có thể gây trượt, dẫn đến chuyển động giật.

5. Trục truyền động bị lỗi. Trục truyền động mất cân bằng hoặc khớp CV (vận tốc không đổi) bị lỗi có thể gây ra rung động giống như bị giật.

6. Giá đỡ động cơ bị hỏng. Giá đỡ động cơ bị mòn hoặc hư hỏng có thể không hấp thụ tốt các rung động của động cơ, khiến xe bị giật khi tăng tốc.

7. Cảm biến oxy bị lỗi. Cảm biến oxy bị lỗi có thể cung cấp dữ liệu không chính xác đến bộ điều khiển động cơ (ECU), khiến ECU điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu không chính xác, dẫn đến chuyển động giật.

8. Sự cố về bugi. Bugi bị lỗi, chẳng hạn như bugi bị mòn hoặc bẩn, có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai dẫn đến chuyển động giật cục.

9. Vấn đề về kim phun nhiên liệu. Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bị lỗi có thể khiến động cơ thiếu nhiên liệu, dẫn đến chuyển động giật cục.

10. Rò rỉ chân không. Rò rỉ chân không có thể ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ, dẫn đến chuyển động giật.