TẠI SAO XE CŨ CHẠY KHI LẠNH?

1. Hỗn hợp nhiên liệu/nghẹt thở :Các xe đời cũ thường có cuộn cảm điều chỉnh bằng tay hoặc tự động để điều chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu khi khởi động ở nhiệt độ lạnh. Nếu hệ thống cuộn cảm không hoạt động bình thường, động cơ có thể nhận quá nhiều hoặc quá ít nhiên liệu, dẫn đến vận hành ì ạch cho đến khi nóng lên.

2. Bu-gi đánh lửa :Bugi đánh lửa bị mòn hoặc bị lỗi có thể cản trở quá trình đánh lửa thích hợp, dẫn đến hoạt động không ổn định và đánh lửa sai. Xe cũ có thể có dây bugi cũ bị nứt, gây cháy nổ.

3. Vấn đề về hệ thống nhiên liệu :Theo thời gian, kim phun nhiên liệu có thể bị tắc hoặc bị lỗi, ảnh hưởng đến việc cung cấp nhiên liệu thích hợp và gây ra hiện tượng vận hành giật cục. Xe được trang bị bộ chế hòa khí có thể gặp vấn đề với mức phao hoặc tắc bộ lọc nhiên liệu, dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu không phù hợp.

4. Rò rỉ chân không :Các ống cao su và miếng đệm cũ trong hệ thống chân không có thể bị nứt và rò rỉ, gây mất áp suất chân không. Điều này có thể làm gián đoạn hoạt động trơn tru của động cơ.

5. Điều chỉnh van :Động cơ cũ hơn có thể yêu cầu điều chỉnh van thường xuyên để đảm bảo thời điểm đóng van thích hợp. Nếu các van không được điều chỉnh chính xác, chúng sẽ không mở hoặc đóng vào thời điểm thích hợp, dẫn đến tình trạng chạy không tải khó khăn và hoạt động kém khi trời lạnh.

6. Sự cố hệ thống EGR :Một số xe cũ có hệ thống Tuần hoàn khí thải (EGR) giúp giảm lượng khí thải. Tuy nhiên, van EGR bị lỗi hoặc bị tắc có thể gây ra hiện tượng vận hành khó khăn khi động cơ nguội.

7. Hệ thống đánh lửa :Bộ phân phối trên các xe cũ có thể có các bộ phận bị mòn như nắp, rôto hoặc cuộn dây đánh lửa, điều này có thể ảnh hưởng đến việc phân phối tia lửa thích hợp đến xi lanh. Những vấn đề này có thể được chú ý nhiều hơn khi khởi động nguội.

8. Sự cố nén :Khi động cơ cũ đi, các vòng piston và thành xi-lanh có thể bị mòn, dẫn đến độ nén thấp. Độ nén thấp ở một hoặc nhiều xi-lanh có thể khiến động cơ chạy không đều.

9. Bộ điều nhiệt :Bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi có thể ảnh hưởng đến thời gian làm nóng động cơ và giữ cho động cơ hoạt động ở trạng thái mát. Điều này có thể dẫn đến tình trạng vận hành khó khăn vì động cơ không đạt được nhiệt độ vận hành tối ưu.

10. Cảm biến động cơ :Một số ô tô cũ có cảm biến động cơ hạn chế hoặc cũ hơn nên có thể không cung cấp dữ liệu chính xác cho bộ điều khiển động cơ (ECU). Dữ liệu không chính xác có thể dẫn đến việc điều chỉnh nhiên liệu và đánh lửa không đúng, dẫn đến việc vận hành khó khăn.

Điều quan trọng cần lưu ý là việc chạy giật cục khi trời lạnh có thể do sự kết hợp của các yếu tố này gây ra. Nếu chiếc xe cũ của bạn đang gặp phải sự cố này, bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để chẩn đoán và sửa chữa.