Điều gì khiến động cơ Chevy 3.1 hoạt động như thể hết xăng và muốn tắt bộ lọc bơm nhiên liệu đã thay nhưng không giúp ích được gì?

Dưới đây là một số nguyên nhân tiềm ẩn khiến động cơ Chevy 3.1 hoạt động như thiếu xăng và muốn tắt máy, ngay cả sau khi thay bơm nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu:

- Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi (FPR) :FPR chịu trách nhiệm duy trì áp suất nhiên liệu chính xác trong hệ thống nhiên liệu của động cơ. Nếu FPR bị trục trặc, nó có thể dẫn đến áp suất nhiên liệu thấp, khiến động cơ chạy ì ạch và chết máy.

- Kim phun nhiên liệu bị tắc :Kim phun nhiên liệu bị tắc có thể khiến nhiên liệu không được cung cấp đúng cách đến xi-lanh của động cơ, dẫn đến tình trạng hao xăng và có khả năng bị chết máy.

- Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy yếu vì không khí không được đo lường đi vào động cơ, ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Điều này có thể dẫn đến trì trệ và hiệu suất kém.

- Cảm biến oxy bị lỗi :Cảm biến oxy bị lỗi có thể cung cấp phản hồi không chính xác cho máy tính của động cơ (ECU), dẫn đến việc điều chỉnh lượng nhiên liệu cắt không chính xác. Điều này có thể khiến động cơ chạy ít hoặc nhiều, có khả năng gây chết máy.

- Vấn đề về hệ thống đánh lửa :Các vấn đề với hệ thống đánh lửa, chẳng hạn như bugi bị mòn, dây bugi bị lỗi hoặc cuộn dây đánh lửa bị hỏng, có thể làm gián đoạn quá trình đốt cháy nhiên liệu thích hợp, dẫn đến chết máy.

- Sự cố về bộ chuyển đổi xúc tác :Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc hoặc bị hỏng có thể hạn chế dòng khí thải, khiến động cơ chạy kém và có khả năng bị chết máy.

Chẩn đoán nguyên nhân chính xác của vấn đề trì trệ đòi hỏi phải điều tra và thử nghiệm thêm. Bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ một thợ cơ khí có trình độ, người có thể thực hiện các xét nghiệm chẩn đoán và xác định nguyên nhân cốt lõi của vấn đề.