Vào cuối các cuộc nói chuyện về thông tin xe điện của mình, tôi thường nhận được câu hỏi về các biến thể về chủ đề “Pin ô tô cũ sẽ chết ở đâu?”
Câu trả lời của tôi là họ không 'chết'! Thay vào đó, sau 8 đến 10 năm sử dụng ô tô, họ có thể "nghỉ hưu" với cuộc sống nhẹ nhàng hơn trong các hệ thống lưu trữ năng lượng.
Điều này là do pin lithium không bị hỏng nghiêm trọng khi chúng đã hết tuổi thọ sử dụng trên xe. Chúng có thể trở nên kém khả năng đối phó với tốc độ sạc và phóng điện nhanh cần thiết để tăng tốc khối lượng từ 1 đến 2 tấn hoặc chấp nhận tốc độ sạc cao. Nhưng vẫn còn rất nhiều sức sống trong họ.
Trên thực tế, chúng vẫn rất có khả năng đáp ứng tốc độ sạc và xả nhẹ nhàng hơn được thấy trong các hệ thống lưu trữ cố định trong nhiều hoặc nhiều năm như khi chúng sử dụng được trong một chiếc ô tô.
Tôi thậm chí đã gợi ý rằng đây là giải pháp cuối cùng cho các hệ thống lưu trữ gia đình 24/7 giá rẻ - và kịch bản có nhiều khả năng hơn để cung cấp phần lớn sự hỗ trợ cần thiết để tạo ra một lưới điện dựa trên năng lượng tái tạo mạnh mẽ hơn so với V2G (phương tiện nối lưới ) loại hệ thống.
Một trong những người đi đầu trong việc nghiên cứu loại giải pháp pin tuổi thọ thứ hai này là nhà sản xuất xe hơi Renault, hãng vừa công bố hai chương trình pin tuổi thọ thứ hai mới kết hợp với các đối tác địa phương.
Một là Dự án SmartHubs ở West Sussex, (Anh) và dự án còn lại là Kho lưu trữ pin tiên tiến ở Douai (Pháp). Đây sẽ là hai trong số những dự án lớn nhất cùng loại của họ ở Châu Âu.
Dự án SmartHubs liên quan đến việc lắp đặt một số hệ thống E-STOR 360kWh (do Connected Energy thiết kế) được đặt trên các khu công nghiệp và thương mại, với một số được liên kết với các tấm pin mặt trời và bộ sạc EV để giúp các khu vực giảm chi phí năng lượng và tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng tái tạo.
Một hệ thống E-STOR Cluster lớn sử dụng khoảng 1.000 pin tuổi thọ thứ hai để lưu trữ 14,5 MWh năng lượng cũng sẽ được lắp đặt. Điều này sẽ nhanh chóng sạc và xả để giúp cân bằng mạng lưới điện. Nó sẽ tích trữ đủ năng lượng để cung cấp năng lượng cho 1.695 ngôi nhà trung bình trong cả ngày.
Dự án SmartHubs là một trong bốn dự án do chính phủ Vương quốc Anh khởi xướng nhằm giúp thiết kế các hệ thống năng lượng của tương lai. Hệ thống SmartHubs sẽ chạy cùng với các công nghệ khác như một phần của hệ thống năng lượng địa phương để giúp cung cấp năng lượng sạch hơn, chi phí thấp hơn để sử dụng trong nhà ở xã hội, giao thông, cơ sở hạ tầng, nhà riêng và các doanh nghiệp địa phương.
Tại Douai, Pháp, bộ lưu trữ pin tiên tiến đầu tiên vừa được lắp đặt tại nhà máy Renault Georges Besse với công suất lưu trữ 50 MWh trên một số địa điểm.
Hệ thống lưu trữ năng lượng có thể điều chỉnh và ổn định mạng bằng cách sạc pin khi nhu cầu thấp, sau đó trả lại năng lượng chứa trong các pin này vào mạng ngay khi nhu cầu cao trở lại.
Hệ thống Lưu trữ Pin Nâng cao sử dụng pin đời thứ hai, cũng như pin mới được lưu trữ để sử dụng trong tương lai, với tổng công suất gần 5 MWh. Hệ thống Lưu trữ Pin Nâng cao đang được thiết lập với sự cộng tác của các đối tác Banque des Territoires, Nidec, The Mobility House, Demeter và Quỹ Hiện đại hóa Giao thông Sinh thái.
Cùng với nhau, các dự án này cho thấy việc chuyển sang vận tải điện có thể hỗ trợ sự phát triển của nền kinh tế năng lượng tích hợp như thế nào, giúp tất cả chúng ta hướng tới một hệ thống năng lượng sạch hơn và mạnh mẽ hơn.
Bạn lưu ý, những đổi mới này liên quan đến đầu tư đáng kể vào nghiên cứu, lập kế hoạch và đặc biệt là các thiết lập định hướng tổng thể khuyến khích chúng.
Chẳng hạn như những điều mà các chính phủ quốc gia có thể và trên thực tế nên đóng vai trò chủ đạo - thông qua các chính sách về giao thông và khí thải. Rất tiếc, chính phủ liên bang của chúng tôi dường như không quan tâm đến những điều như vậy khi phải giải quyết lượng khí thải từ lưới điện hiện tại của chúng tôi hoặc các nguồn nhiên liệu giao thông.
SAIC-GM-Wuling xây dựng trạm năng lượng lưu trữ năng lượng từ pin xe điện đã nghỉ hưu
Xe chuyên dụng của Lonestar hợp tác với năng lượng tính phí cho các giải pháp sạc &năng lượng xe điện chìa khóa trao tay
Thùng rác đến kho báu:Tái chế bền vững pin xe điện
Xe điện chạy bằng pin là gì?