Độ sâu gai lốp là lượng cao su còn lại trên bề mặt lốp. Độ sâu gai lốp tối thiểu hợp pháp ở hầu hết các tiểu bang là 2/32 inch, nhưng nên thay lốp khi độ sâu gai lốp đạt 4/32 inch. Lốp mòn sẽ làm giảm độ bám đường, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt hoặc có tuyết và có thể làm tăng nguy cơ trượt nước.
Hư hỏng thành bên:
Bất kỳ vết cắt, chỗ phồng hoặc vết nứt nào trên thành lốp đều có thể cho thấy cấu trúc của lốp đã bị hư hỏng và cần được chuyên gia kiểm tra. Hư hỏng thành bên nghiêm trọng có thể cần phải thay lốp ngay lập tức.
Tuổi:
Lốp xe có tuổi thọ giới hạn, ngay cả khi chúng chưa đạt đến độ sâu gai lốp tối thiểu. Khi lốp xe già đi, hợp chất cao su sẽ xuống cấp và có thể trở nên giòn, dẫn đến nứt và nổ lốp. Nên thay lốp sau mỗi 6-10 năm, bất kể gai lốp bị mòn.
Dấu hiệu mòn không đều:
Độ mòn không đều trên mặt lốp có thể cho thấy có vấn đề về căn chỉnh hoặc các bộ phận của hệ thống treo bị mòn. Điều cần thiết là phải giải quyết những vấn đề này và thay lốp nếu lốp bị mòn nghiêm trọng.
Rung:
Rung lắc khi lái xe, đặc biệt là ở tốc độ cao hơn, có thể do gai lốp mòn không đều, lốp bị hỏng hoặc mất cân bằng. Nếu bạn nhận thấy lốp rung, hãy kiểm tra và cân bằng lốp càng sớm càng tốt.
Hãy nhớ rằng lốp ô tô của bạn rất quan trọng cho sự an toàn và hiệu suất. Việc bảo dưỡng và kiểm tra lốp thường xuyên có thể giúp bạn tránh được các vấn đề tiềm ẩn và đảm bảo trải nghiệm lái xe suôn sẻ và an toàn. Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào về tình trạng lốp xe của mình hoặc gặp bất kỳ triệu chứng bất thường nào khi lái xe, đừng ngần ngại tham khảo ý kiến của chuyên gia lốp xe đáng tin cậy để được tư vấn và hỗ trợ.
5 Triệu chứng thường gặp nhất của khí hư trong ô tô
4 điều chỉnh xe cần thiết nhất trước khi lên đường
7 Dấu hiệu Hỏng phanh
Làm ấm ô tô của bạn vào mùa đông trước khi lái xe có thể là một ý tưởng tồi, theo báo cáo của người tiêu dùng