Mức nước làm mát thấp: Nếu mức nước làm mát trong ô tô của bạn thấp, nó không thể truyền nhiệt ra khỏi động cơ một cách hiệu quả, khiến động cơ quá nóng. Kiểm tra mức chất làm mát trong bình chứa chất làm mát và bổ sung thêm nếu cần thiết.
Rò rỉ chất làm mát: Rò rỉ chất làm mát cũng có thể dẫn đến mức chất làm mát thấp và quá nhiệt. Tìm kiếm bất kỳ rò rỉ nào dưới xe hoặc xung quanh động cơ. Nếu phát hiện rò rỉ, điều quan trọng là phải sửa chữa càng sớm càng tốt.
Bộ điều nhiệt bị lỗi: Bộ điều chỉnh nhiệt điều chỉnh dòng chất làm mát qua động cơ. Nếu nó bị kẹt đóng, nó có thể chặn dòng chất làm mát và khiến động cơ quá nóng. Nếu nó bị kẹt mở có thể khiến động cơ chạy quá mát và không tạo ra đủ nhiệt cho nội thất xe.
Máy bơm nước bị lỗi: Máy bơm nước tuần hoàn chất làm mát qua động cơ. Nếu nó không hoạt động bình thường, nó có thể khiến động cơ quá nóng.
Lõi lò sưởi bị tắc: Lõi sưởi là một bộ tản nhiệt nhỏ sử dụng chất làm mát nóng để làm nóng không khí chảy vào bên trong xe. Nếu lõi sưởi bị tắc, nó có thể hạn chế luồng khí nóng lưu thông và khiến xe không có nhiệt.
Cửa trộn bị lỗi: Cửa hòa trộn kiểm soát sự hòa trộn của không khí nóng và lạnh chảy vào bên trong xe. Nếu cửa trộn bị kẹt, nó có thể ngăn không khí nóng lọt vào xe.
Nếu bạn đang gặp phải tình trạng xe quá nóng và không có nhiệt, điều quan trọng là phải được thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán và sửa chữa càng sớm càng tốt để ngăn ngừa hư hỏng thêm cho xe của bạn.
Nhét hoặc nhấp vào Tiếng ồn trong động cơ:Lý do và cách khắc phục
Ngoại thất Porsche 911 2017 GT3
Optimal-EV giới thiệu xe đưa đón điện tầng thấp S1LF
Hiểu điều khiển ly hợp và khi nào sử dụng