Đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu cao hơn với động cơ hybrid chạy bằng diesel?

Xe hybrid diesel-điện kết hợp động cơ diesel với động cơ điện để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ diesel cung cấp năng lượng trực tiếp cho các bánh xe nhưng cũng dẫn động động cơ/máy phát điện. Động cơ điện này có thể lưu trữ năng lượng dưới dạng điện trong pin và cũng có thể sử dụng năng lượng được lưu trữ này để cung cấp năng lượng cho các bánh xe trong một số tình huống lái xe nhất định.

Đây là cách động cơ hybrid diesel-điện đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn:

Hãm tái sinh:

Trong quá trình phanh hoặc giảm tốc, động cơ điện chuyển sang chế độ "máy phát điện" và chuyển đổi động năng của xe thành năng lượng điện, lưu trữ vào ắc quy. Quá trình này tiết kiệm năng lượng mà nếu không sẽ bị thất thoát dưới dạng nhiệt trong hệ thống phanh thông thường.

Chế độ chỉ dùng điện:

Trong điều kiện lái xe trong đô thị hoặc ở tốc độ thấp hơn, động cơ diesel có thể được tắt hoàn toàn và động cơ điện có thể đẩy xe bằng nguồn pin dự trữ. Điều này làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.

Giảm kích thước động cơ:

Xe hybrid diesel-điện cho phép các nhà sản xuất ô tô sử dụng động cơ diesel nhỏ hơn, hiệu quả hơn. Do động cơ điện hỗ trợ lực đẩy nên động cơ diesel nhỏ hơn có thể xử lý tải, giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống truyền động được tối ưu hóa:

Sự kết hợp giữa động cơ diesel và động cơ điện giúp hệ thống truyền động của xe hoạt động ở mức hiệu suất tối ưu, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Ngoài ra, xe hybrid diesel-điện thường sử dụng công nghệ start-stop, tắt động cơ khi xe chạy không tải, giúp nâng cao hơn nữa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Mặc dù xe hybrid diesel-điện có thể tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với xe diesel thông thường nhưng chi phí và độ phức tạp của chúng có thể cao hơn và sự sẵn có của các trạm nhiên liệu diesel có thể là một yếu tố hạn chế ở một số khu vực nhất định.