Tại sao magiê được sử dụng cho thân xe?

1. Chi phí cao :Magiê là vật liệu tương đối đắt tiền so với các vật liệu truyền thống như thép và nhôm. Việc khai thác và xử lý magiê đòi hỏi nhiều năng lượng hơn và thiết bị chuyên dụng hơn, khiến việc sản xuất hàng loạt thân xe trở nên kém hiệu quả hơn.

2. Sức mạnh thấp :Mặc dù magiê có trọng lượng nhẹ nhưng nó có độ bền thấp hơn so với thép và nhôm. Điều này có nghĩa là thân xe bằng magie sẽ yêu cầu các yếu tố kết cấu và gia cố bổ sung để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, làm tăng thêm độ phức tạp và chi phí cho quá trình sản xuất.

3. Chống ăn mòn :Magiê dễ bị ăn mòn hơn thép và nhôm. Việc tiếp xúc với độ ẩm và muối (chẳng hạn như trên đường trong mùa đông) có thể dẫn đến sự hình thành magie hydroxit, làm suy yếu vật liệu và ảnh hưởng đến tính toàn vẹn cấu trúc của thân xe.

4. Sản xuất phức tạp :Magiê yêu cầu các kỹ thuật hàn và nối cụ thể, có thể phức tạp và tốn thời gian hơn so với các vật liệu truyền thống. Điều này có thể tạo thêm thách thức và chi phí cho quá trình sản xuất.

5. Thiếu cơ sở hạ tầng :Ngành công nghiệp ô tô có cơ sở hạ tầng vững chắc để làm việc với thép và nhôm. Việc chuyển sang sử dụng magiê sẽ đòi hỏi phải đầu tư đáng kể vào cơ sở sản xuất, dụng cụ và chuyên môn mới, khiến đây trở thành một quá trình chuyển đổi đầy thách thức đối với toàn ngành.

Do những yếu tố này, việc sử dụng magiê trong thân xe vẫn bị hạn chế ở một số ứng dụng thích hợp như xe thể thao hiệu suất cao hoặc các bộ phận xe đua hạng nhẹ, trong đó việc tiết kiệm trọng lượng của nó có thể mang lại lợi thế trong các tình huống cụ thể.