Công tắc số lùi có nhiệm vụ gửi tín hiệu về bộ điều khiển động cơ (ECU) khi xe chuyển số lùi. Tín hiệu này được ECU sử dụng để điều chỉnh tốc độ không tải và hỗn hợp nhiên liệu của động cơ, cũng như ngắt van điện từ tăng tốc. Nếu công tắc số lùi bị lỗi hoặc bị hỏng thì có thể sẽ không gửi được tín hiệu này đúng cách, khiến động cơ bị ngắt.
2) Công tắc an toàn trung tính bị lỗi:
Công tắc an toàn trung tính, còn được gọi là mô-đun điều khiển hộp số, ngăn không cho xe khởi động ở số. Tuy nhiên, nếu công tắc an toàn trung tính bị lỗi hoặc hư hỏng, nó có thể không phát hiện được khi nào xe đang ở trạng thái trung lập, khiến động cơ bị ngắt khi chuyển số lùi.
3) Mức chất lỏng truyền động thấp:
Mức dầu hộp số thấp có thể khiến hộp số quá nóng, điều này có thể dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau, bao gồm cả việc ngắt động cơ khi lùi.
4) Bộ lọc truyền động bị bẩn hoặc bị tắc:
Bộ lọc hộp số bẩn hoặc bị tắc có thể hạn chế dòng chảy của chất lỏng hộp số, điều này có thể khiến hộp số quá nóng và cuối cùng dẫn đến động cơ bị ngắt theo chiều ngược lại.
5) Bộ truyền động điện từ bị lỗi:
Các cuộn dây truyền động có nhiệm vụ kiểm soát dòng chảy của chất lỏng truyền động. Nếu bộ điện từ bị lỗi hoặc hư hỏng, nó có thể không kiểm soát được dòng chất lỏng một cách chính xác, khiến động cơ bị cắt ngược.
6) Bộ điều khiển động cơ (ECU) bị lỗi:
ECU là bộ não của xe và điều khiển nhiều chức năng khác nhau, bao gồm cả quản lý động cơ. Nếu ECU bị lỗi hoặc hư hỏng, nó có thể không quản lý được tốc độ không tải và hỗn hợp nhiên liệu của động cơ một cách hợp lý, khiến động cơ bị ngắt điện ngược chiều.
7 Mẹo chăm sóc xe mùa đông:Cách kiểm tra xe trong mùa đông
Ngoại thất Skoda Kodiaq 2017 Diesel Std
Mẹo điều chỉnh mùa hè để đánh bại cái nóng
Bugatti được sản xuất như thế nào và ở đâu?