1. Dòng hiện tại:
Phần ứng là một cấu trúc hình trụ được tạo thành từ một loạt các cuộn dây hoặc cuộn dây. Các cuộn dây này được bố trí xung quanh lõi của phần ứng và được kết nối với nguồn điện một chiều. Khi nối nguồn điện, cuộn dây mang dòng điện.
2. Tương tác với từ trường:
Phần ứng được đặt trong một bộ phận đứng yên của động cơ gọi là stato. Stator chứa nam châm vĩnh cửu hoặc nam châm điện tạo ra từ trường mạnh. Sự tương tác giữa từ trường do stato tạo ra và cuộn dây mang dòng điện của phần ứng dẫn đến sự quay của phần ứng.
3. Tạo mô-men xoắn:
Khi dòng điện chạy qua cuộn dây phần ứng, sự tương tác với từ trường sẽ tác dụng một lực lên dây dẫn. Lực này được gọi là lực điện từ hoặc mô men xoắn. Mô-men xoắn được tạo ra bởi sự tương tác của phần ứng với từ trường là nguyên nhân gây ra chuyển động quay của trục nối với phần ứng.
4. Giao hoán:
Trong động cơ DC, dòng điện trong cuộn dây phần ứng cần được đảo chiều định kỳ để đảm bảo quay liên tục. Quá trình này được gọi là giao hoán và được thực hiện bởi một thành phần gọi là cổ góp. Cổ góp được ghép nối cơ học với phần ứng và bao gồm một bộ các đoạn đồng tiếp xúc với chổi than được nối với nguồn điện. Khi cổ góp quay, nó sẽ chuyển đổi cực tính của dòng điện trong cuộn dây phần ứng, cho phép phần ứng quay liên tục.
5. Chuyển đổi năng lượng điện thành cơ năng:
Sự quay của phần ứng được tạo ra bởi sự tương tác giữa từ trường và cuộn dây mang dòng điện dẫn đến sự chuyển đổi năng lượng điện (cung cấp cho động cơ) thành năng lượng cơ học (chuyển động quay của trục phần ứng).
Tóm lại, phần ứng trong động cơ DC là bộ phận quay mang dây dẫn mang dòng điện. Sự tương tác của nó với từ trường do stato tạo ra sẽ tạo ra mô-men xoắn, làm cho phần ứng quay. Cổ góp đảm bảo hướng dòng điện thích hợp, cho phép quay liên tục và chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học.
Lợi ích của phanh chống bó cứng trong xe của bạn
Công việc của Brake Fluid trong sửa chữa phanh
Dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy ô tô của bạn cần điều chỉnh
Bộ sạc EV NEXT của Webasto:Hướng dẫn hoàn chỉnh